Dépannage
Moteur pneumatique
Problème
Le moteur pneumatique ne
fonctionne pas.
Il y a une fuite d'air continue au
niveau de la tige de piston du moteur
pneumatique.
Il y a une fuite d'air constante au
niveau du silencieux.
Le moteur pneumatique « rebondit »
en sommet de course.
Le moteur pneumatique « rebondit »
en bas de course.
Givrage du moteur.
8
Cause
La vanne d'air (214) est
endommagée.
Vanne pilote endommagée (213).
Joints en coupelle endommagés
(207).
La plaque de vanne d'air (313)
ou la cuvette (314) sont
endommagées.
La vanne pilote inférieure
est endommagée (213).
La vanne pilote supérieure
est endommagée (213).
Le moteur pneumatique fonctionne
à haute pression ou à haut régime.
Solution
Remplacement de la vanne d'air (214)
Voir la F
. 12, page 20.
IG
Remplacer les vannes pilotes (213).
Voir la F
. 12, page 20.
IG
Remplacer les joints en coupelle de la
tige de piston (207). Voir la F
page 20.
Remplacer ou effectuer un entretien de
la plaque de vanne d'air (214). Voir la
F
. 13, page 22.
IG
Remplacer la vanne pilote inférieure
(213). Voir la F
. 12, page 20.
IG
Remplacer la vanne pilote supérieure
(213). Voir la F
. 12, page 20.
IG
Réduire la pression, le régime ou le
cycle de service du moteur.
Diminuer le point de rosée pour l'air
comprimé du filtre coalescent
d'humidité.
. 12,
IG
334903C