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CAISSON VENTILATION
Informations générales
Les caissons ventilation servent au transport de l'air.
Un ventilateur à aubes inclinées vers l'arrière ou l'avant
est appliqué à trois types de directions de refoulement :
en façade, dessus ou dessous.
Les ventilateurs sont entraînés par des moteurs électriques
triphasés
de
400 V/50 Hz
courroie(s) crantée(s). En standard, les moteurs sont tous
équipés de thermocontacts. Des moteurs à deux vitesses
ou des moteurs utilisant d'autres tensions sont disponibles
en option.
La turbine du ventilateur est équilibrée statiquement
et dynamiquement. Le moteur du ventilateur est monté sur
un châssis en acier galvanisé. Le châssis est toujours placé
sur des plots amortisseurs en caoutchouc.
La sortie de ventilateur est connectée à la section munie
d'une
manchette
souple.
le passage des câbles électriques sont situées côté accès.
Le ventilateur est équipé de roulements remplis de graisse
synthétique et garantissant 20 000 heures de fonctionnement
sans maintenance.
La livraison standard se compose de :
- Moteur électrique SIEMENS protégé par thermocontacts
- Poulie de type Taper-lock pour montage et démontage
facile
- Porte avec poignée à serrure
- Protection de la transmission à courroie en deux temps :
grille de porte d'inspection ou carter de transmission
facilement démontable
Taille
KLME
02
03
04
05
06
07
Vous trouverez les dimensions du raccordement dans le chapitre DIMENSIONS HORS TOUT
* La longueur du caisson ventilation dépend du numéro de configuration :
ECOAIR-AGU-1005-F
et
des
transmissions
Des
presses-étoupes
Longueur
L (mm)
Largeur
Dans
A (mm)
le caisson
séparé
avec
la batterie
800
700
800
700
900
800
1000
900
1200
1100
1200
1300
◊
Dans le caisson avec la batterie = configuration No 2XX - 4XX
◊
Séparé = configuration No 100 et 120
Accessoires en option :
- Panneau démontable
- Ventilateur avec revêtement époxy pour un environnement
agressif
- Prises de pression (pour manomètre liquide ou capteur
de pression)
par
- Poulie variable pour un réglage du débit d'air
- Interrupteur d'isolement général (non installé)
- Jeu de roulements de rechange
- Variateur de fréquences
- Protection du moteur avec thermistors
- Protection du moteur avec ventilateur à entraînement
séparé
Recommandations du constructeur :
- Les schémas électriques de raccordement pour les moteurs
à une ou deux vitesses se trouvent à la fin du manuel.
pour
- Les moteurs de puissance inférieure ou égale à 3 kW
démarrent et fonctionnent sur un branchement
démarrage direct.
- Nous recommandons de démarrer les moteurs de
puissance égale et supérieure à 4 kW avec un branchement
Y-(
(démarrage - Y, fonctionnement - ∆)
- Une section vide doit se trouver à côté du caisson
ventilation pour la diffusion de l'air. Ceci peut être effectué
en utilisant la configuration No 108/110 pour l'atténuateur
ou No 105/106 pour la filtration terminale.
Taille
Hauteur
du ventilateur
B (mm)
(roue ()
715
470
180
715
715
200
1020
715
250
1325
715
280
1325
1020
355
1325
1325
400
Y
Taille max.
du moteur
71-90
80-100
80-112
80-112
80-132
90-160
–
14
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