Connecteur Alimentation Auxiliaire Et Frein : X8; Connecteur Puissance : X9 - Infranor CD1-k Guide D'utilisation

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CD1-k – Guide d'installation
8 – CONNECTEUR ALIMENTATION AUXILIAIRE ET FREIN : X8
POUR MODELES MONOAXE CD1-k-230 V et CD1-k-400 V UNIQUEMENT
Connecteur 4 points mâle au pas de 5.08 mm
Couple de serrage des vis du connecteur : 0,5 Nm.
PIN
SIGNAL
E/S
1
GND
E
2
+24 Vdc
E
3
Frein +
S
24 V
4
Frein -
S
REMARQUE
Si le moteur n'est pas équipé d'un frein, le circuit électronique de commande du frein détecte l'absence de charge
et se met en défaut FREIN. Dans ce cas, il faut retirer le cavalier BR suivant le plan des adaptations hardware –
cf. chapitre 5
-.

9- CONNECTEUR PUISSANCE : X9

POUR MODELES MONOAXE CD1-k-230 V et CD1-k-400 V UNIQUEMENT
CD1-k-230/I : Connecteur 10 points mâle au pas de 5,08 mm.
CD1-k-400/I : Connecteur 10 points mâle au pas de 7,62 mm.
Couple de serrage des vis des connecteurs : 0,5 Nm.
PIN
SIGNAL
E/S
1
RB
S
2
RB
S
3
DC-
E/S
4
L1
E
5
L2
E
6
L3
E
7
DC+
E/S
8
W
S
9
V
S
10
U
S
IMPORTANT
Le câble moteur et frein doit être blindé et repris sur 360° sur les colliers implantés à cet effet sur le boîtier.
Le fil de terre du câble moteur doit obligatoirement être connecté à la cosse Faston repérée par le signe
caractéristique de la Terre.
La référence de Terre doit également être connectée sur la deuxième cosse Faston.
l'installateur des variateurs doit utiliser une prise à connexion rapide agréée UL pour la mise à terre
( largeur nominale : 0,25 pouces ou 6,35 mm ),
pour les terminaisons de câblage, n'utiliser que des conducteurs de cuivre,
valeur de couple pour les terminaisons de câblage : valeur devant être conforme au bloc terminal agréé.
Chapitre 3 - Entrées-Sorties
FONCTION
Référence de potentiel de
l'alimentation 24 Vdc
Alimentation auxiliaire 24 Vdc
isolée du secteur
Alimentation du frein moteur sous
24 Vdc
Commande directe du frein
moteur Imax = 1.5 A
FONCTION
Dissipation d'énergie lors du
freinage moteur avec forte inertie
et vitesse élevée
Mise en parallèle Bus DC
Entrée réseau
Filtre secteur intégré
Mise en parallèle Bus DC
Phase moteur W
Phase moteur V
Phase moteur U
DESCRIPTION
Référence de potentiel réuni à la terre
24 Vdc +/-15%
0.320 A sans le frein
Régulation en charge
3%
Frein à manque de courant 24 Vdc / 1.5 A
Sortie collecteur ouvert protégé contre les
courts-circuits de charge
DESCRIPTION
CD1-k-230/I : 100 Ω / 100 W (dp 100/100)
CD1-k-400/1.8 à 7.2 :
200 Ω / 100 W (dp
200/100)
CD1-k-400/14 : 50 Ω / 200 W (dp 50/200)
CD1-k-400/30 et 45 : 33 Ω / 280 W (dp
33/280)
Les résistances de décharge doivent être
commandées séparément
Sur appareils conformes UL uniquement
CD1-k-230/I 230 Vac monophasé ou
triphasé
CD1-k-400/I 400 à 480 Vac triphasé
Sur appareils conformes UL uniquement
Branchement câble moteur avec connexion à
la terre par cosse Faston et reprise du
blindage sur le collier réuni au potentiel de la
terre
UL : protection par
fusible 4 A UL
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