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CHANGEMENT DE VITESSES
Un changement de vitesses (dérailleur) Shimano à 6 vitesses à poignée
est monté sur la roue postérieure.
Il s'utilise de la même façon que le changement de vitesses d'un vélo
traditionnel et il est gouverné à travers le levier classique situé près de la
corne droite du guidon.
COMME LES CHANGEMENTS DE VITESSES TRADITIONNELS IL DOIT ETRE
UTIILISE AVEC LE VELO EN MOUVEMENT.
LUMIÈRE ANTÉRIEURE
TABLEAU DE CONTROLE DU PEDALAGE ASSISTE (PAS)
La centrale du pédalage assisté (PS) se trouve à gauche du guidon.
DOC X5 dispose d'un commutateur pour le pédalage assisté à trois vitesses.
LE PEDALAGE ASSISTE NE PEUT PAS ETRE ACTIVE SI LE VELO EST A L'ARRET.
Gestion du PAS :
•
Pédalez et activez en même temps le PAS. Cette méthode comporte une plus grande
consommation de courant et une usure accrue du moteur.
•
Pédalez pour donner une certaine inertie au vélo, activez le PAS et reprenez le pédalage. Cette
méthode permet au contraire d'économiser le courant et de protéger le moteur.
•
Conduisez en évitant les changements brisques de vitesse, après un freinage recommencez à
pédaler avant de modifier le niveau du PAS.
•
Ne modifiez pas le PAS pendant le freinage, vous risqueriez de surcharger le moteur.
•
Le régulateur de courant interrompt automatiquement le courant en cas de surintensité et il
le réactive lorsque la charge électrique est rétablie.
•
N'utilisez pas le PAS sous la pluie ni sur les sols particulièrement accidentés.
•
Éteignez le PAS avant d'arrêter définitivement votre DOC E-BIKE X5, les derniers coups de
pédale devront donc se passer de l'aide électrique.
FR
DOC E-BIKE X5 est équipé d'une lumière
antérieure à LED.
Son allumage et son arrêt sont gouvernés
par un écran multifonction.
On/Off
Indicateur niveau batterie
Mode PAS à trois vitesses
7
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