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MONTAJE DE LA BATERÍA
Ponga la batería, como se muestra en la figura, en su alojamiento.
La batería montada estará como se muestra la figura.
REGULACIÓN DE LOS FRENOS
Las palancas del freno son de aleación de aluminio.
Junto a la palanca del freno hay un registro para ajustar la tensión del cable.
Durante la frenada se desactiva automáticamente la parte eléctrica del motor.
Los frenos son de tipo clásico de zapata (Freno V).
CALIBRACIÓN DE LOS FRENOS
distancia entre la zapata y la llanta no debe rebasar los 2-3 mm. (B+C)
ES
Empuje suavemente hacia arriba hasta colocar la batería en su sitio.
Utilice una llave
Allen
para
ajustar
la
inclinación
del
grupo freno y un
destornillador
con
punta
estrella
para
ajustar
la
distancia entre las zapatas y la llanta.
Las zapatas de los frenos tienen que estar paralelas a las llantas y la
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