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COMMANDE - SIGNALISATION
Contact tournant sous volant
Particularités de la repose
S'assurer que les roues sont toujours droites.
Vérifier que le contact tournant est toujours im-
mobilisé avant son remontage.
Si ce n'est pas le cas, suivre la méthode de cen-
trage décrite au chapitre 88 "Airbag conducteur".
Changer la vis de volant après chaque démontage
(vis préencollée).
Respecter le couple de serrage : 4,5 daN.m.
Avant de reconnecter le coussin air-
IMPORTANT :
bag conducteur, il est nécessaire d'appliquer la
procédure de contrôle de fonctionnement du sys-
tème :
• Vérifier que le témoin airbag au tableau de
bord est allumé contact mis.
• Connecter un allumeur inerte au connecteur du
coussin airbag conducteur et vérifier que le té-
moin s'éteint.
• Couper le contact, connecter le coussin airbag
à la place de l'allumeur inerte et fixer le coussin
sur le volant.
• Mettre le contact, vérifier que le témoin
s'allume trois secondes à la mise du contact puis
s'éteint et reste éteint.
Si le témoin ne fonctionne pas comme indiqué ci-
dessus, consulter le chapitre diagnostic et contrô-
ler le système à l'aide de l'appareil
(Elé. 1288).
ATTENTION : Tout manquement à ces prescrip-
tions pourrait provoquer une mise hors état de
fonctionnement normal des systèmes, voire un
déclenchement intempestif de ceux-ci.
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