Master FD0A Mode D'emploi page 131

Airbag et prétensionneur de ceintures de sécurité
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25
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CONSIGNES
Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.
Couper le contact et vérifier que l'allumeur du prétensionneur conducteur est correctement branché.
Déconnecter l'allumeur du prétensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur
d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrôle à la valise XR25.
Remplacer le prétensionneur conducteur si le défaut est devenu mémorisé (défaut plus déclaré présent).
Utiliser impérativement l'outil XRBAG pour effectuer la mesure de résistance au point C1 (connecteur du
siège) de la ligne du prétensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le câblage entre les points C1 et C3 (câblage du siège).
Déconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 30 voies.
Utiliser impérativement l'outil XRBAG pour effectuer la mesure de résistance sur le câble repéré E de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, contrôler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 1
et 2) et remplacer le câblage si nécessaire.
Si les contrôles effectués n'ont pas permis de mettre en évidence la présence d'un défaut, remplacer le
calculateur d'airbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
Reconnecter l'allumeur du prétensionneur conducteur.
APRES
REPARATION
CABLAGE
Barregraphe 8 gauche allumé fixe
Résistance ligne prétensionneur conducteur
Aide XR25 : *08 : CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise à feu avec un appareil autre
que l'XRBAG.
Effacer la mémoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.
Refaire un contrôle à la valise XR25 et, en cas d'absence de défaut, déverrouiller le
calculateur par la commande G81*.
Détruire le module airbag passager s'il y a eu remplacement (outil Elé. 1287).
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Fiche n° 49
1EC701.0