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DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25
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CONSIGNES
Vérifier l'état du fusible
Changer le fusible si nécessaire.
S'assurer que la valise XR 25 n'est pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un autre
calculateur du véhicule.
Vérifier que l'interface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernière version de la
cassette XR25 et le bon code d'accès (D 56).
Vérifier la tension de la batterie (U > 10,5 volts). Recharger la batterie si nécessaire.
Vérifier que le connecteur 18 voies du boîtier décodeur est bien encliqueté.
Vérifier que le boîtier décodeur est correctement alimenté :
- masse en voie A8 du connecteur du boîtier décodeur.
-
en voies A9 du connecteur du boîtier décodeur.
+ AVC
Assurez-vous que la prise diagnostic est correctement alimentée.
Vérifier et assurer la continuité et l'isolement du câblage électrique des voies A3 et A4 du connecteur du
boîtier décodeur.
S'il n'y a toujours pas de dialogue entre la valise XR25 et le boîtier décodeur, changer le boîtier décodeur.
APRES
REPARATION
ANTIDEMARRAGE
Système antidémarrage CLE
Barregraphe 1 droit éteint
COMMUNICATION VALISE XR25 / BOITIER DECODEUR
Vérifier que les lignes K et L ne sont pas perturbées par un autre calculateur.
.
+ AVC
Effacer le défaut mémorisé en entrant G0** sur le clavier de la valise XR25.
Faire un contrôle de conformité.
Vérifier la fonctionnalité du système antidémarrage.
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82
Fiche n° 56
v3006.0
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