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Airbag et prétensionneur de ceintures de sécurité
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25
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CONSIGNES
Voyant éteint sous APC
Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.
Vérifier l'état de l'ampoule du voyant.
Assurer la continuité de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur 30 voies.
Assurer la présence de 12 volts sur le voyant.
Si les contrôles effectués n'ont pas permis de mettre en évidence la présence d'un défaut, déconnecter le
connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 30 voies de l'XRBAG. Utiliser l'XRBAG dans sa
fonction de test du fonctionnement du voyant au tableau de bord à partir du câble gris de l'adaptateur.
S'il est possible d'allumer le voyant par l'XRBAG, remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
S'il est impossible de piloter le voyant, reprendre les contrôles décrits précédemment.
Voyant allumé sous APC
Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.
Assurer l'isolement par rapport à la masse de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur 30 voies.
Si les contrôles effectués n'ont pas permis de mettre en évidence la présence d'un défaut, remplacer le
calculateur d'airbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
CABLAGE
Barregraphe 10 droit allumé fixe
Circuit ouvert ou isolement à la masse ligne voyant d'alerte
Utiliser l'adaptateur 30 voies de l'XRBAG pour intervenir au niveau du connecteur
du calculateur.
CONSIGNES
CONSIGNES
Effacer la mémoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.
Refaire un contrôle à la valise XR25 et, en cas d'absence de défaut, déverrouiller le
calculateur par la commande G81*.
Sans
Sans
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88
Fiche n° 49
1EC701.0
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