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Airbag et prétensionneur de ceintures de sécurité
CEINTURES DE SECURITE
Lors d'un déclenchement de prétensionneurs la
ou les ceintures de sécurité avant doivent être sys-
tématiquement remplacées si celles-ci étaient at-
tachées pendant la prétension (tout doute sur le
port de la ceinture doit se traduire par son rem-
placement). Les contraintes physiques exercées sur
la boucle se répercutent à l'enrouleur et risquent
de détériorer le mécanisme de celui-ci.
DEPOSE
: Il est interdit de manipuler les sys-
ATTENTION
tèmes pyrotechniques (prétensionneurs) près
d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a
risque de déclenchement.
Il est possible de verrouiller le boî-
REMARQUE :
tier électronique à l'aide de la valise XR25 par la
commande G80* (sélecteur ISO sur S8 code D49)
pendant l'intervention.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les
lignes de mise à feu sont inhibées. Le témoin air-
bag au tableau de bord et le barregraphe
14 gauche de la valise XR25 s'allument (les boîtiers
électroniques neufs sont livrés dans cet état).
Après l'intervention, effectuer un contrôle à l'aide
de la valise XR25. Si tout est correct, déverrouiller
le boîtier électronique par la commande G81*.
Déposer :
- le connecteur du prétensionneur situé sous le
siège avant,
- l'ensemble prétensionneur, après avoir déposé
sa garniture de protection.
: Avant la mise au rebut d'un préten-
IMPORTANT
sionneur non déclenché, il est
céder à sa destruction en suivant la méthode (sauf
pièces à retourner en garantie), voir chapitre
"Procédure de destruction".
CABLAGE
de pro-
IMPERATIF
REPOSE
Respecter le cheminement et les points de fixation
du câblage sous le siège.
IMPORTANT :
• Effectuer un contrôle à l'aide de la valise XR25
après avoir rebranché les connecteurs. Déver-
rouiller le boîtier électronique par la com-
mande G81* si tout est correct.
• Côté prétensionneurs, bien enclipser à fond le
connecteur (C) (enclipsage fort).
Si les prétensionneurs ont été déclen-
RAPPEL :
chés, remplacer
IMPERATIVEMENT
électronique.
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88
leur boîtier
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