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Moteur
•
Marquer le ciel de piston sur le côté
échappement pour retenir la position
de remontage.
•
Retirer le piston.
Montage piston
N.B.
LES OPÉRATIONS DÉCRITES CI-APRÈS FONT RÉFÉRENCE AU DÉMONTAGE D'UNE SEULE
CULASSE, MAIS RESTENT VALABLES POUR LES DEUX.
•
La référence sur le segment d'étan-
chéité doit être dirigée vers le ciel du
piston.
•
Monter les segments d'étanchéité sur
le piston : - le racleur d'huile dans la
fente inférieure ; - le segment lisse
avec l'épaisseur supérieure dans la
fente intermédiaire ; - le segment lisse
avec l'épaisseur inférieure dans la fen-
te supérieure.
•
Les segments d'étanchéité doivent
être décalés entre eux de 120°.
•
Monter sur le piston une des deux ba-
gues d'arrêt de l'axe de piston.
•
Bloquer la rotation du vilebrequin.
Equipement spécifique
12.91.18.01 Outil pour bloquer le volant et la
couronne de démarrage
•
Positionner le piston.
N.B.
VÉRIFIER L'ORIENTATION DU PISTON SUR LA BASE DES REPÈRES PRATIQUÉS SUR LE CIEL.
NE PAS ACCOUPLER DES PISTONS ET DES CYLINDRES N'APPARTENANT PAS À LA MÊME
CLASSE DE SÉLECTION.
MOT - 56
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
STELVIO 4V - 1200
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