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Inhaltsverzeichnis:
1. Vorbild
2. Modell
Table of Contents:
1. The Prototype
2. The Model
6. Warrant
Sommaire :
1. Le Prototype
2. Le Modèle Réduitsl
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1. Das Vorbild
Signale zeigen an, ob für den Zug „Halt", „Fahrt" oder „Langsamfahrt" gilt. Anders als im
Straßenverkehr sind die Signale bei verschiedenen Bahngesellschaften nicht einheitlich
ausgeführt. Bei einigen zeigen Lichter die Fahrbefehle an, bei anderen Signalflügel, und oft
wird eine Kombination aus Lichtern und Flügeln eingesetzt.
Da Züge extrem lange Bremswege haben, gibt es zwei Arten von Signalen: Vorsignale (Vr)
und Hauptsignale (Hp). Die folgenden Fahrbefehle werden von Signalen angezeigt:
Bezeichnung
Fahrbefehl
• VrO
Halt erwarten
• Vr1
Fahrt erwarten
• HpO
Halt
• Hp1
Fahrt
• Hp2
Langsamfahrt
2. Das Modell
Im LGB-System gibt es fünf verschiedene Signale:
• LGB 51910 Vorsignal VrO/Vr1. Das Vorsignal ist mit einer beweglichen Signalscheibe und in
der Farbe wechselnden Signalleuchten ausgestattet. Es wird normalerweise mit einem der
europäischen Hauptsignale eingesetzt.
• LGB 51920 Hauptsignal Hp0/Hp1. Das einflügelige Hauptsignal findet man auf Anlagen nach
europäischen Vorbildern am häufigsten.
• LGB 51940 Hauptsignal Hp0/Hp2. Das zweiflügelige Hauptsignal zeigt „Halt" oder „Lang-
samfahrt" an. Es wird häufig eingesetzt, um den Zugverkehr von einem Nebengleis auf das
Hauptgleis zu regeln.
• LGB 51950 RhB-Lichtsignal. Dieses vorbildgetreue Hp0/Hp1 -Signal regelt den Zugverkehr
mittels roter und grüner Lampen.
• LGB 51960 Amerikanisches Flügelsignal. Das klassische amerikanische Signal ist mit einem
nach unten schwenkenden Signalflügel ausgestattet, um „Fahrt" und „Halt" anzuzeigen.
Das LGB-Programm
Zum Einsatz mit diesem Modell schlagen wir folgende LGB-Artikel vor:
- LGB 10150 Gerades Gleis, 150 mm
- LGB 10153 Gerades Unterbrechergleis, 150 mm
- LGB 50130 Doppellitze, orange-weiß, 20 m
- LGB 51750 LGB-Stellpult
- LGB 55024 MZS-Weichendecoder, 1-Kanal
- LGB 55025 MZS-Weichendecoder
Informationen über das komplette LGB-Programm finden Sie im LGB-Katalog.
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