ES
ES
PARÁMETROS
TCL
1
ttr
2
SEI
3
trq
4
SSL
5
SbS
6
blt
7
SST
8
LSI
9
4.5 - Conexión del receptor
Conecte el receptor eliminando la cubierta de plástico y poniendo
atención en la dirección, como indicado en la figura en el párrafo 2.1.
Para la programación, respete las instrucciones del receptor, sa-
5 - ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO DEL AUTOMATISMO
El ensayo del sistema debe ser llevado a cabo por un técnico ca-
lificado que debe realizar las pruebas requeridas por la normativa
de referencia de acuerdo con los riesgos presentes, comprobando
5.1 - Ensayo
Todos los componentes del sistema deben ser probados siguiendo
los procedimientos indicados en los manuales de instrucciones re-
spectivos;
controle que se hayan respetado las indicaciones del Capítulo 1 -
Advertencias para la seguridad;
controle que la puerta se pueda mover libremente al desbloquear
el automatismo, que esté equilibrada y que no se mueva de la po-
sición en que se la deja;
5.2 - Puesta en servicio
Tras el ensayo positivo de todos los dispositivo del sistema, y no
solo de algunos de ellos, se puede proceder con la puesta en ser-
vicio;
es necesario realizar y conservar por 10 años el expediente técnico
del sistema que deberá contener el diagrama eléctrico, el dibujo o la
foto del sistema, el análisis de los riesgos y las soluciones tomadas,
la declaración de conformidad del fabricante de todos los dispositi-
vos conectados, el manual de instrucciones de cada dispositivo y el
plan de mantenimiento del sistema;
coloque en la puerta una placa con los datos del automatismo,
el nombre de la persona responsable de la puesta en servicio, el
número de serie y el año de fabricación, la marca CE;
coloque una placa que indique las operaciones que hay que hacer
46
46
DESCRIPCIÓN
Tiempo cierre automático (0 = inhabilitado)
Tiempo cierre después de tránsito (0 = inhabilitado)
Sensibilidad sobre el obstáculo
(0 = inhabilitado)
Fuerza del motor (par a régimen)
Modo ralentización
0 = ralentización 1/3
1 = ralentización 2/3
Configuración SS:
0 = Normal (AP-ST-CH-ST-AP-ST...)
1 = Alterno STOP (AP-ST-CH-AP-ST-CH...)
2 = Alterno (AP-CH-AP-CH...)
3 = Comunitario – timer
4 = Comunitario con cierre inmediato
Comportamiento tras un corte de electricidad
0 = ninguna acción, permanece como estaba
1 = Cierre
Arranque suave
0 = inhabilitado
1 = habilitado
Amplitud ralentización
P = personalizada de aprendizaje
0...100% = porcentaje de la carrera
POR
DEFECTO
20
0
0
100
0
0
0
0
15
biendo que las 4 salidas activables son:
SALIDA 1 = PASO A PASO, SALIDA 2 = PASO DE PEATONES,
SALIDA 3 = ABRIR, SALIDA 4 = CERRAR.
el cumplimiento de lo previsto por las normativas, especialmente
la Norma EN 12445 que indica los métodos de ensayos para los
automatismos de puertas motorizadas.
controle que todos los dispositivos conectados (fotocélulas, bandas
sensibles, pulsadores de emergencia, etc.) funcionen correctamen-
te, realizando pruebas de apertura, cierre y parada de la puerta con
los dispositivos de mando conectados (transmisores, pulsadores,
selectores);
mida la fuerza de impacto, tal como establecido por la Normativa
EN 12445, regulando las funciones de velocidad, fuerza del motor y
ralentizaciones de la central, hasta que las medidas den los resulta-
dos deseados y determinar el ajuste exacto.
para desbloquear manualmente el sistema;
realice y entregue al usuario final la declaración de conformidad, las
instrucciones y advertencias de uso para el usuario final y el plan de
mantenimiento del sistema;
asegúrese de que el usuario haya entendido el correcto funciona-
miento automático, manual y de emergencia del automatismo;
informe al usuario final, incluso por escrito, sobre los peligros y ri-
esgos presentes;
ATENCIÓN - después de haber detectado un obstáculo, la puerta
se detiene durante la apertura y se desactiva el cierre automático;
para reanudar el movimiento es necesario presionar el pulsador de
mando o utilizar el transmisor.
MÍN.
MÁX.
UNIDAD
0
900
0
30
% (paso
0
100
de 1)
% (paso
10
100
de 1)
0
1
0
4
0
1
0
1
% (paso
0
100
de 1)
s
s