MOTORPARTS Top Performances 9927020 Mode D'emploi page 5

– Inserire gli O-Ring rimasti (8-9-10) nelle sedi corrispondenti. Per
favorire il montaggio della testa sul cilindro, consigliamo di applicare
uno strato di grasso sugli O-Ring (9-10) creando un effetto "adesivo"
fra O-Ring e relative sede.
– Inserire la testa così assemblata sui prigionieri controllando, ancora
una volta, il corretto posizionamento di tutti gli O-Ring.
– Serrare i dadi della testa in modo incrociato e graduale con una
coppia di serraggio 14±1 Nm (circa 1,4±0,1 kgm).
– Montare i tubi del circuito di raffreddamento, il sensore della
temperatura e la NUOVA candela (vedi sezione "consigli importanti").
CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
– Procedere col riempimento del circuito di raffreddamento. Per
evitare spiacevoli inconvenienti, consigliamo di controllare che non
rimangano bolle d'aria all'interno del circuito.
– Avviare il motore al minimo col veicolo sul cavalletto. Ogni tanto
accelerare moderatamente fi no a che il liquido di raffreddamento
non abbia raggiunto la temperatura d'esercizio 60/70 °C.
– Spegnere il motore e verifi care il livello del liquido nel radiatore,
se necessario rabboccare.
– Ripetere il controllo alcune volte durante la fase di rodaggio. In caso
il livello non sia idoneo, rabboccare e riportare il livello all'interno dei
parametri indicati dal manuale di uso e manutenzione del veicolo.
POMPA OLIO
– Verifi care che la pompa olio funzioni correttamente, che i tubi siano
in buono stato e che non vi siano perdite.
– Per i modelli con pompa olio a portata variabile, controllare la
taratura secondo le indicazioni del manuale di uso e manutenzione
del veicolo.
CARBURAZIONE
– È consigliato aumentare il getto del massimo di 5 punti.
– Completare il montaggio del veicolo.
La fase di rodaggio è molto importante perché consente a tutte le
nuove parti di adattarsi fra loro gradualmente. Non rispettare tale fase
può causare danni o deformazioni anomale che porterebbero ad una
perdita di potenza o ad un facile grippaggio. Consigliamo, quindi, di
non usare il veicolo al massimo delle prestazioni per i primi 300 km.
RODAGGIO
5