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deux joncs sont parfaitement posés en absence complète de jeu
entre jonc et siège.
– Monter les quatre goujons en dotation (17).
– Insérer le joint d'embase (12).
– Insérer la rondelle en cuivre (16) sur le bouchon cylindrique ou sur
le raccord entrée H
sur le côté DRT du cylindre (vu selon l'ordre de marche).
– Graisser le corps du cylindre (préalablement lavé et souffl é).
– Positionner l'ouverture des segments au niveau des joncs
correspondants, comprimer les segments à l'intérieur des rainures
et insérer doucement le cylindre dûment lubrifi é en butée contre le
joint d'embase.
– Pour s'assurer du montage correct, réaliser manuellement deux
ou trois tours complets du moteur (en immobilisant le cylindre de
la main libre). Vérifi er que le piston n'a pas interféré avec aucune
partie du carter moteur. S'il y a eu une interférence, enlever du
carter le matériau en excès en prenant soin de protéger l'ouverture
pour éviter l'entrée des matériaux enlevés et remonter le piston et
le cylindre comme décrit précédemment.
MONTAGE DE LA CULASSE DÉSASSEMBLÉE
– Installer un des deux joints toriques Ø 22,22 x Ø 2,62 (11) sur le
raccord du tuyau de l'eau (13) et le fi xer avec les trois vis M5 x 14
(14) sur le couvercle de la chambre d'explosion
Remarque : En montant cet Ensemble Cylindre-Piston, il n'est
pas nécessaire d'utiliser le Thermostat de l'eau. Si l'on veut quand
même appliquer le Thermostat, procéder comme suit :
1)
Déposer le Thermostat de la culasse d'origine du véhicule.
2)
Monter le Thermostat dans le logement prévu à cet effet à
l'intérieur du couvercle de la chambre d'explosion.
3)
Fixer le Thermostat à l'aide des mêmes vis qui le fi xaient
sur la culasse d'origine. S'il n'y a pas de vis ou si elles
sont abîmées, utiliser des vis M4 x 10 (non comprises
dans le Kit).
4)
Agrandir le trou sur la chambre d'explosion près du
Thermostat, de Ø 7.5 à Ø 20. Le thermostat entrera dans
le trou ainsi agrandi en permettant l'accouplement correct
entre la chambre d'explosion et le couvercle de la chambre.
– Monter le deuxième Joint Torique (11) dans son logement à
l'extérieur du fi let de la bougie sur la chambre d'explosion (7).
O (15) et le visser dans le trou fi leté présent
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