Table des Matières
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KSM-2
Attention :
!
Les circuits intégrés sont sensibles aux charges d'électricité statique.
Ne les touchez pas avant de vous être "déchargés" en touchant par
exemple un radiateur de chauffage central. Ne pliez pas les pattes
lors de l'insertion dans le support ! Assurez-vous que les marquages
de la platine, du support et du CI coïncident.
Effectuer un contrôle visuel
Après l'assemblage, effectuez un contrôle visuel et corrigez les
éventuels défauts :
§
Débarrassez le module de déchets tels que les restes de câbles ou
gouttes de soudure. Eliminez les angles vifs ou pointes de câbles
qui dépassent.
§
Vérifiez que des soudures voisines ne sont pas en contact. Risque
de court-circuit !
§
Vérifiez la bonne polarité des pièces concernées.
Quand tous les défauts ont été corrigés, passez à l'étape suivante.
7. Diviser la boucle de retournement
en sections
Divisez la boucle de retournement en trois sections comme indiqué en
Fig. 4 :
§
Deux zones de transition près de l'aiguillage et
§
Le corps de la boucle de retournement
Coupez respectivement les deux rails. Les zones de transition doivent
avoir environ la longueur d'une demi-locomotive. Le corps de la boucle
doit avoir au minimum la longueur du plus long train. Un train circulant
dans la boucle ne doit jamais ponter simultanément les deux zones de
transition !
Français
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