Table des Matières
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8.2.3
Freins à ressorts à manque de courant
Pour garantir un fonctionnement sûr et sans défaut, les freins à ressorts à manque de
courant doivent régulièrement faire l'objet de vérifications et d'opérations de
maintenance. Du côté de l'installation, les efforts liés aux travaux d'entretien peuvent
être réduits en facilitant l'accès aux freins. Ce point doit être pris en compte lors du
montage du frein sur la motorisation en usine.
Quant aux freins de service, les intervalles de maintenance nécessaires sont calculés en
premier lieu à partir de la charge à freiner dans l'application. Lors du calcul de l'intervalle
de maintenance, toutes les causes d'usure doivent être prises en compte, (¶ 43. Pour
les freins à charge faible, comme les freins de parking avec arrêt d'urgence, il est
recommandé de procéder à une inspection à intervalle fixe. Pour réduire les dépenses,
l'inspection peut s'appuyer, au besoin, sur les autres travaux de maintenance à réaliser
régulièrement sur l'installation.
L'absence de maintenance des freins peut entraîner des défauts de fonctionnement, un
arrêt de production ou des dommages au niveau de l'installation. Par conséquent, pour
chaque application, une procédure de maintenance adaptée aux conditions
d'utilisation et en fonction de la charge à freiner doit être définie. Pour le frein à ressorts
à manque de courant, les intervalles et opérations de maintenance présentés dans le
tableau suivant doivent être respectés. Les opérations de maintenance doivent être
réalisées d'après les descriptifs détaillés.
Version
Frein de service
Frein à ressorts à manque
¯ selon calcul de la durée de vie
de courant
¯ sinon tous les six mois
¯ au plus tard après 4000 heures de
8.3
Opérations de maintenance
8.3.1
Moteur
(
Stop !
¯ S'assurer qu'aucun corps étranger ne peut tomber à l'intérieur du
moteur !
¯ Ne pas retirer les connecteurs sous tension !
}
Danger !
¯ Tous les travaux sur le moteur doivent impérativement être réalisés
hors tension !
¯ La température de surface des moteurs peut atteindre 140°C.
Respecter les temps de refroidissement !
¯ Mettre les moteurs hors charge ou sécuriser les charges agissant sur
l'entraînement !
Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 4.0
fonctionnement
Maintenance et réparations
Opérations de maintenance
Freins à ressorts à manque de courant
Frein de parking avec arrêt d'urgence
¯ au moins tous les 2 ans
¯ au plus tard après 1 millions de
cycles
¯ prévoir des intervalles plus courts
en cas d'arrêts d'urgence
fréquents
8
41
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