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Conduite
roues. En cas de dérapage, tournez le volant dans le sens du dérapage
pour retrouver la maîtrise du véhicule.
Si le moteur ou la boîte de vitesses est submergé dans l'eau, vérifiez le
niveau des liquides et vidangez-les au besoin.
La conduite en eau profonde peut endommager le moteur ou la
boîte de vitesses.
Si les ponts avant et arrière sont immergés dans l'eau, leur lubrifiant et
le lubrifiant du groupe de transfert de puissance doivent être vérifiés et
vidangés au besoin.
Après avoir conduit dans la boue, nettoyez les roues et les arbres de
transmission. L'accumulation de boue sur les roues et les pièces rotatives
crée un déséquilibre qui est susceptible d'endommager les éléments de la
transmission.
Le Programme « Tread Lightly » a
été mis sur pied aux États-Unis
pour sensibiliser le grand public aux
responsabilités et règlements relatifs
aux espaces naturels protégés. Ford
s'associe au « U.S. Forest Service » et au « Bureau of Land
Management » des États-Unis pour vous inciter à respecter
l'environnement et à faire preuve de sens civique lorsque vous visitez des
parcs nationaux ou d'autres domaines publics et privés, notamment en
évitant de laisser des traces de votre passage.
Conduite sur terrain vallonné ou en pente
Bien que certains obstacles naturels puissent rendre la conduite en
diagonale nécessaire sur une pente très abrupte, essayez toujours de
conduire le plus droit possible face à la pente, que ce soit en montée ou
en descente. Évitez de conduire perpendiculairement à la pente ou
de tourner sur des terrains très inclinés. Il existe en effet un risque
de perte d'adhérence et de dérapage latéral qui pourrait conduire au
capotage du véhicule. Avant de gravir une colline, déterminez au
préalable le trajet que vous emprunterez. Ne franchissez jamais le
sommet d'une colline sans connaître la nature du terrain de l'autre côté.
Ne franchissez pas une colline en marche arrière sans l'aide de quelqu'un
qui puisse vous guider de l'extérieur du véhicule.
Au moment de monter une côte abrupte, engagez d'abord une petite
vitesse plutôt que de rétrograder une fois que vous êtes dans la côte. De
cette façon, les contraintes imposées au moteur et les risques qu'il cale
seront réduits.
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2007 Zephyr (378)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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