Déroulement - tams elektronik KSM-3 Mode D'emploi

Module de boucle de retournement pour réseaux ferroviaires numériques
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KSM-3
Fonctionnement du KSM-3
Dès que la locomotive ponte la coupure entre la voie d'accès et le corps
de la boucle, le KSM-3 détecte s'il y a lieu la chute de tension
annonciatrice du court-circuit et inverse la polarité du courant. Le KSM-
3 réagit en quelques millièmes de seconde évitant ainsi le court-circuit.
Le seuil de déclenchement de l'inversion de polarité dépend de la
tension d'alimentation de la voie. Elle est réglable à l'aide du
potentiomètre et de la DEL qui s'allume dès que le réglage est optimal.
On évite ainsi des dégâts aux roues, frotteurs et rails et la locomotive
passe la coupure sans à-coup.
Commande d'aiguillage intégrée
Le KSM-3 possède une sortie supplémentaire pour la connexion d'un
aiguillage à moteur électromagnétique. Pour un aiguillage à moteur
lent, il faut utiliser l'adaptateur AMW-1 (no. d´article 72-00076).
L'aiguillage est orienté dans la bonne direction et la polarité est
inversée dès que la locomotive atteint la coupure. A chaque coupure est
attribuée la direction correspondante de l'aiguillage. Ainsi une
manœuvre externe de l'aiguillage ne compromet pas le bon
fonctionnement de la boucle de retournement.
Déroulement
Phase 1 : en fonction de l'orientation de l'aiguillage, le train entre dans
un sens ou dans l'autre dans la boucle de retournement.
Phase 2 : lorsque le train atteint la 1re coupure, la polarité du corps de
la boucle est inversée s'il y a lieu.
Phase 3 : lorsque le train atteint la 2e coupure, la polarité du corps de
la boucle est inversée et l'aiguillage est orienté dans la bonne direction
permettant la sortie du train.
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