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La vitesse à laquelle on roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des conditions atmo-
sphériques et de la réglementation en vigueur en
matière de code de la route. À noter par ailleurs qu'il est
possible de couper le moteur même si le témoin DPF est
allumé ; des interruptions répétées de la procédure de ré-
génération risquent cependant d'entraîner la détériora-
tion précoce de l'huile moteur. C'est la raison pour la-
quelle il est toujours recommandé d'attendre que le voyant
s'éteigne avant de couper le moteur en suivant les indi-
cations reportées ci-dessus. Il n'est pas conseillé de ter-
miner la régénération du DPF avec la voiture à l'arrêt.
Réserve de carburant (jaune ambre)
K
Quand vous tournez la clé en position MAR,
le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après
quelques secondes. Le témoin s'allume lorsqu'il
reste de 5 à 7 litres de carburant dans le réservoir.
Le message dédié apparaît à l'écran.
ATTENTION Le clignotement du témoin indique une ano-
malie du système. Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-
vente Lancia pour faire contrôler le système.
Anomalie du système EOBD/Injection
U
(jaune ambre)
En conditions normales, en tournant la clé de
contact en position MAR, le témoin s'allume, mais
il doit s'éteindre dès que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s'allume quand le véhicule rou-
le, cela signale un dysfonctionnement du système d'injection.
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Si le témoin s'allume de manière fixe, cela dénote un dysfonc-
tionnement du système d'alimentation/allumage qui risque de
provoquer de fortes émissions à l'échappement, une dégrada-
tion des performances, une mauvaise maniabilité et des consom-
mations élevées. Sur certaines versions, l'écran affiche le mes-
sage dédié. Dans ces conditions, vous pouvez continuer à rou-
ler en évitant toutefois de demander au moteur des efforts trop
lourds ou des vitesses élevées. L'utilisation prolongée de la voi-
ture avec le témoin allumé de manière fixe peut provoquer
des dommages. Contacter au plus vite le Réseau Après-vente
Lancia. Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le sys-
tème mémorise systématiquement le signal.
Uniquement pour les moteurs à essence
Le clignotement du témoin signale un risque de dommage du
catalyseur. En cas de clignotement du témoin, il faut relâcher
la pédale de l'accélérateur, revenir à bas régime, jusqu'à ce que
le témoin ne clignote plus ; poursuivre la marche à une vites-
se modérée, en essayant d'éviter des conditions de conduite qui
peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s'adresser le
plus tôt possible au Réseau Après-vente Lancia.
Si, en tournant la clé de contact sur MAR, le té-
moin U ne s'allume pas ou si, pendant la
marche, il s'allume en mode fixe ou clignotant
(accompagné, sur certaines versions, d'un message
à l'écran), s'adresser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Lancia. Le fonctionnement du témoin U
peut être vérifié au moyen d'appareils spéciaux par les
agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le pays concerné.
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