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SYSTÈME DST
(Dynamic Steering Torque)
Ce système est intégré à la centrale ESP et suggère via la
direction assistée électrique les corrections de braquage
lorsque le véhicule roule. Le système applique un couple
au volant qui augmente la perception de sécurité du vé-
hicule en maintenant le contrôle de la conduite et en ren-
dant l'intervention du système ESP évolué plus discret et
moins invasif.
FONCTION SPORT
(pour les versions/marchés qui la prévoient)
La voiture peut être dotée d'un système qui permet de choi-
sir entre deux types de conduite, normale et sportive.
Quand vous appuyez sur le bouton SPORT fig. 66, vous
obtenez un réglage de type sportif caractérisé par une plus
grande réactivité à l'accélération et un durcissement de
l'effort sur le volant pour donner une sensation de condui-
te adéquate.
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Lorsque la fonction est activée, l'écran du combiné de bord
affiche la mention « S ». Appuyer à nouveau sur le bouton
pour désactiver la fonction et rétablir la programmation
d'une conduite normale.
ATTENTION Lorsque vous actionnez le bouton SPORT,
la fonction s'active au bout de 5 secondes environ.
ATTENTION Pendant les manœuvres de stationnement
caractérisée par un nombre élevé de braquages, un dur-
cissement de la direction peut se vérifier ; il s'agit d'un
phénomène normal, dû à l'intervention du système de pro-
tection de surchauffe du moteur électrique de comman-
de de la direction, qui ne demande, par conséquent, au-
cune intervention de réparation. À la prochaine utilisation
de la voiture, la direction assistée reprendra son fonc-
tionnement normal.
fig. 66
105
1
L0E0058m
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