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Sièges et systèmes de retenue
Tous les systèmes de retenue du véhicule sont des ceintures trois points.
Toutes les ceintures trois points des passagers sont munies de
trois modes de blocage dont le fonctionnement est expliqué ci-dessous :
Mode de blocage par inertie
Ce mode est le mode normal de fonctionnement qui permet le libre
mouvement du baudrier, mais qui se bloque en réaction aux mouvements
du véhicule. Par exemple, en cas de freinage brutal, de virage brusque
ou de collision à environ 8 km/h (5 mi/h) ou plus, les ceintures trois
points se bloquent pour retenir les occupants.
Mode de blocage à détection de dégagement de ceinture
Le mode de blocage par détection de dégagement de ceinture bloque la
ceinture et l'empêche de se dérouler davantage si celle-ci est tirée trop
rapidement. La ceinture se débloque dès que l'on cesse de tirer.
Mode de blocage automatique
Utilisation du mode de blocage automatique
Dans ce mode, le baudrier est automatiquement préverrouillé. La
ceinture se rétracte tout de même afin d'éliminer tout jeu au niveau du
baudrier. La ceinture du conducteur n'est pas dotée du mode de blocage
automatique.
Ce mode doit être utilisé chaque fois qu'un siège d'enfant (sauf un
rehausseur) est installé sur le siège du passager avant ou à une place
arrière dotée d'une ceinture trois points. Dans la mesure du possible, les
enfants âgés de 12 ans et moins doivent prendre place sur un siège
arrière du véhicule et être convenablement retenus. Consultez les
sections Dispositifs de retenue pour enfant ou Sièges d'enfant plus
loin dans ce chapitre.
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2010 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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