Wallenstein WP1624 Manuel De L'opérateur page 50

Instructions d'utilisation
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Fig. 77 – Attelage à un véhicule remorqueur
1. Coupleur d'attelage
2. Faisceau de câbles électriques de la remorque
3. Loquet du coupleur
4. Chaînes de sûreté croisées sous le timon de la remorque
5. Câble du système de freinage de rupture d'attelage de la remorque
10. Pour le décrochage, appliquez la même procédure en inversant
l'ordre des étapes. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace
derrière l'équipement pour reculer à la position voulue. Consultez
page 26.
7.11.2 Déplacement sur la voie publique
1. Assurez-vous que l'équipement est fixé correctement au véhicule
remorqueur et qu'un axe d'attelage est installé au travers du
mécanisme d'attelage.
2. Vérifiez que tous les composants de la tronçonneuse-fendeuse
sont bien fixés pour le transport.
3. Vérifiez que toutes les lumières et tous les feux fonctionnent, ainsi
que le frein électrique.
4. Ne laissez monter aucun passager sur l'équipement. Si la
tronçonneuse-fendeuse est équipée d'un siège de l'opérateur,
repliez-le et mettez-le à l'écart.
5. Ne dépassez jamais 80 km/h (50 mi/h). Ralentissez dans les
virages ou lorsque vous rencontrez une chaussée irrégulière.
7.11.3 Système de freinage de rupture
d'attelage de la remorque
Le système de freinage de rupture d'attelage de la remorque est conçu
pour arrêter de manière sécuritaire la remorque de la tronçonneuse-
fendeuse d'arrêt en activant le frein électrique au cas où la remorque
se décrocherait accidentellement du véhicule remorqueur pendant la
conduite.
L'interrupteur est relié à la batterie du processeur de bois. Il comprend
une goupille attachée à un câble métallique relié au véhicule
remorqueur. Dans le cas où la remorque se décrocherait, la goupille
serait tirée hors de l'interrupteur, ce qui activerait les freins et arrêterait
la remorque.
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Pour que le système puisse fonctionner correctement, le frein électrique
de la remorque de la tronçonneuse-fendeuse doit être en état de
fonctionnement, la batterie 12 volts du processeur doit être chargée et
le câble de l'interrupteur doit être attaché au véhicule remorqueur.
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Fig. 78 – Interrupteur de freinage de rupture d'attelage de la remorque
1. Interrupteur de freinage de rupture d'attelage de la remorque sur le
châssis du processeur de bois
2. Fils reliant l'interrupteur à la batterie du processeur de bois
3. Câble métallique reliant la goupille de l'interrupteur au véhicule
remorqueur
AVERTISSEMENT!
Ne jamais utiliser l'interrupteur de sécurité de
la remorque comme frein de stationnement.
L'interrupteur sert à arrêter la remorque en
toute sécurité au cas où elle serait dételée
accidentellement du véhicule tracteur.
L'utiliser comme un frein de stationnement
lorsque la remorque est dételée drainerait
la batterie de la machine, ce qui la rendrait
ineffi cace en cas d'urgence. Une fois la batterie
déchargée, les freins se relâcheraient et la
remorque risquerait alors de se déplacer.
7.11.4 Câble de décrochage, attacher
• Branchez le câble de rupture d'attelage au véhicule remorqueur,
de manière indépendante des chaînes de sûreté et du faisceau de
câbles électriques. Le câble doit joindre l'interrupteur au véhicule
remorqueur sans encombre. Le câble doit être en mesure de tirer
la goupille directement hors de l'interrupteur en cas d'urgence.
• Vérifiez que la goupille est en place dans l'interrupteur.
• N'enroulez jamais le câble autour des chaînes de sûreté ou sur le
timon de la remorque.
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Tronçonneuse-fendeuse
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