Maintenance
11. Voir la
4-8. Insérez l'extrémité libre du
Figure
tuyau ½ po dans un récipient de récupération
d'huile approprié. Vérifiez qu'il n'y a pas de plis ou
d'obstructions dans l'un ou l'autre des tuyaux.
Figure 4-8. Drainage dans le réservoir de
récupération d'huile
12. Faites tourner la pompe sur haut régime de la
perceuse.
REMARQUE : L'amorçage de la pompe peut prendre
jusqu'à deux minutes.
13. Une fois le processus amorcé, pompez autant
d'huile que possible. Un total de 2,37 à 3,31 L (2,5
à 3,5 quarts) d'huile devrait être retiré du circuit.
14. Retirez le tuyau de ¼ po du réservoir et vidangez
l'huile restante de la pompe de forage et des tuyaux.
15. Appliquez une fine couche d'huile moteur neuve
sur le joint du nouveau filtre à huile.
16. Vissez le nouveau filtre à huile à la main jusqu'à ce
que le joint du filtre entre en contact avec
l'adaptateur du filtre à huile. Serrez le filtre à huile
neuf de trois quarts à un tour complet de plus.
17. Remplissez le réservoir d'huile avec l'huile
recommandée. Ne remplissez pas au-dessus de la
marque sur la jauge.
18. Démarrez le moteur, laissez-le tourner pendant
une minute, et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites.
19. Arrêtez le moteur pendant au moins 10 minutes.
20. Vérifiez le niveau d'huile et faites l'appoint d'huile si
nécessaire.
21. Mettez le MLCB du générateur (sectionneur de
générateur) en position ON (FERMÉ).
22. Appuyez sur le bouton AUTO du panneau de
commande.
Jetez l'huile moteur et le filtre à huile usagés
conformément aux codes nationaux, provinciaux ou
locaux.
Remplacement du filtre à air
du moteur
Pour procéder à l'entretien du filtre à air, appliquez la
procédure suivante :
30
1. Soulevez le couvercle et appuyez sur la touche
OFF du panneau de commande pour mettre le
moteur à l'arrêt.
2. Retirez le panneau avant.
3. Voir la
capot (A) et le capot du filtre à air (B).
.
B
A
001390
C
Figure 4-9. Entretien du filtre à air
4. Retirez et jetez la cartouche usagée du filtre à
air (C). Nettoyez soigneusement le boîtier du filtre
à air afin d'éliminer tous les débris et poussières
accumulés.
5. Installez le filtre à air neuf.
6. Installez le capot du filtre à air et fixez les pattes du
capot.
7. Vérifiez que le conduit d'admission d'air (D) est
bien raccordé au capot du filtre à air.
8. Appuyez sur la touche AUTO du panneau de
commande pour refaire basculer l'appareil en
AUTO.
Bougies d'allumage
Choc électrique. Ne débranchez pas les fils de la
bougie d'allumage lorsque le moteur est en marche.
Le non-respect de cette consigne peut provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
Inspectez les bougies d'allumage et remplacez-les si
nécessaire.
Pour vérifier l'écartement et l'état de la ou des bougies,
et les remplacer le cas échéant, suivez la procédure
suivante :
1. Une fois le générateur à l'arrêt et le moteur refroidi,
soulevez le couvercle et retirez le panneau avant.
2. Nettoyez toute la zone autour de la base des
bougies d'allumage afin d'éviter toute pénétration
de débris et de poussières à l'intérieur du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et vérifiez si elles
sont en bon état. Si les bougies existantes
semblent usées ou si leur réutilisation est
contestable, installez des bougies neuves.
Manuel du propriétaire des générateurs 60 Hz EcoGen™
4-9. Retirez les attaches du
Figure
AVERTISSEMENT
D
001814
001814
(000140a)