GEFRAN-SIEI ARTDriveS XVy-EV 10306 Manuel D'utilisation page 151

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IPA Description
Digita Input = 0
Virtual Enable
(DI)
Start / Stop
(DI)
Drive Enable
(DO)
Ramp
Reference
Speed (*)
Brake
Command (DO)
(*) Speed = 100 ms Filtered Actual speed (Flt Act Spd 100)
Note! En cas d'alarme, le comportement est identique à la chute de Digital Input 0.
20600 Brake Enable
0 = Disabled
1 = Enabled
20601 Brake OFF Delay
Retard en secondes de la commande d'ouverture frein au déblocage des références
20602 Brake ON Delay
Retard en secondes de la commande de fermeture frein à la désactivation du drive (moteur non en couple).
20603 Brake ON Spd Thr
Seuil de vitesse pour la fermeture du frein en cas d'alarme ou de chute du digital input 0.
PO PO POWERL PO PO WERL WERL WERLOSS WERL OSS OSS OSS OSS
LLa fonction Powerloss permet de gérer la chute d'alimentation de réseau aussi bien en cas de chute transitoire que
persistante. Durant le fonctionnement en mode Powerloss, le système est contrôlé de façon à utiliser l'énergie cinétique
du moteur actionné de façon à ce que la valeur de tension de la liaison à CC reste élevée.
La fonction s'active automatiquement à hauteur d'un seuil de déclenchement égal à environ 78% de la tension de
fonctionnement normal de la liaison à CC (ex: pour une alimentation à 400Vca, le seuil est fixé à 440Vcc).
L'activation de la fonction est décelable au moyen du paramètre PL Stop Active programmable sur la sortie
numérique.
Deux modes de fonctionnement ont été mis en place: Coast through et Emergency Stop.
La sélection se fait à l'aide du paramètre Powerloss Config.
Mode Coast-through
Ce mode a été mis au point de façon à permettre au moteur contrôlé de passer à travers un trou de réseau avec une
réduction de vitesse aussi faible que possible.
Dès que le seuil d'activation de la fonction est relevé, la vitesse du moteur est contrôlée par un régulateur PI et réglée
de façon à maintenir constante la tension de la liaison à CC sur une valeur prédéfinie de 12% supérieure au seuil de
sous-tension.
Les gains du régulateur PI sont réglés à l'aide de P Loss Prop Gain e P Loss Int Gain.
La fonction est automatiquement désactivée dès le rétablissement du réseau, ramenant le moteur aux conditions de
fonctionnement précédant la coupure.
Si la coupure est permanente ou que la vitesse du moteur devient trop basse pour permettre la récupération de
l'énergie cinétique, le drive s'arrête en conditions d'alarme de Main Power Loss (A16).
Manuel d'utilisation ARTDriveS
[Unité]
Brake ON Delay
8msec Brake OFF Delay
[--]
Fonction frein désactivée
Fonction frein activée
[sec]
[sec]
[rpm]
Format Access
Brake ON Delay
8msec Brake OFF Delay
Enum R/W
Float R/W
Float R/W
Float R/W
Chapitre 10 Paramètres et Description de Fonctionnement • 151
Défaut Min
Brake ON Spd Thr
8msec Brake OFF Delay
0 0
0 0
0 0
100 0
Max
1
10
10
20000