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4
Mise en service
Pour garantir le bon fonctionnement du système, il faut suivre
dans l'ordre:
4.1
Réglage du dispositif anti-écrasement
L'entraînement BF-760 avec ralentissement est équipé d'un
dispositif anti-écrasement. Ce dispositif arrête la course des
vantaux en présence d'une force contraire ou en cas de contact
avec une personne ou un objet.
Avertissement:
Régler ce limiteur de couple conformément aux
normes en vigueur; la valeur ne doit toutefois pas
dépasser 150 N. La force doit être mesurée sur le
bord extérieur du vantail. Pour une mesure précise
de la force, utiliser comme instrument un peson à
ressort.
Le réglage du seuil d'intervention du dispositif anti-écrasement
s'effecture en agissant sur les vis by-pass comme indiqué Fig. 19.
La vis de couleur rouge règle le couple pour le mouvement de
rotation anti-horaire du battant. Las vis de couleur verte règle le
couple pour le mouvement de rotation horaire du battant.
- Une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente
le couple.
- Une rotation dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre
diminue le couple.
4.2
Réglage de butées mécaniques internes de
fin de course
Dans le cas d'angles d'ouverture du vantail égaux ou supérieurs
à 90°, l'entraînement Bf-760 possède un ralentissement de fin de
course du mouvement d'ouverture et fermeture.
L'angle de ralentissement est de 10° par rapport à la position des
butées internes du système. Leur réglage s'effectue par les vis de
fin de course correspondantes (A/B; Fig. 20).
Remarque:
L'entraînement est livré avec les vis de fin de
course complètement serrées, ce qui équivaut à
des butées totalement ouvertes (angle d'ouverture
maximum).
Opérations de réglage des butées:
- Débloquer l'entraînement (voir chaptire 6).
- Positionner manuellement le vantail sur la butée mécanique
externe de fermeture.
- Desserrer le contre-écrou de la vis de fin de course de fermeture
(A; Fig. 20).
- Desserrer la vis de fin de course (Fig. 21) jusqu'à ce que le
vantail amorce un mouvement de rotation (dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre).
- Serrer la vis de fin de course de fermeture de deux tours (dans
le sens des aiguilles d'une montre).
- Serrer le contre-écrou.
- Positionner manuellement le vantail sur la butée mécanique
externe d'ouverture.
- Desserrer le contre-écrou de la vis de fin de course d'ouverture
(B; Fig. 20).
4680-999-02_04.97.p65
F
- Desserrer la vis de fin de course (Fig. 21) jusqu'à ce que le
vantail amorce un mouvement de rotation (dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre).
- Serrer la vis de fin de course d'ouverture de deux tours (dans le
sens des aiguilles d'une montre).
Remarque:
S'assurer que le vantail termine sa course contre
les butées mécaniques posées au sol.
- Rebloquer l'entraînement (voir chapitre 6).
Pour obtenir un angle de ralentissement inférieur à 10°, serrer la
vis de fin de course correspondante.
4.3
Réglage de la force de ralentissement
Il est possible de régler la force de ralentissement en ouverture et
fermeture en agissant sur les vis de réglage comme indiqué Fig.
22.
Pour diminuer la force de ralentissement, tourner la vis dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre et vice versa.
Attention:
Par température ambiante supérieure à 20 °C, il est
recommandé de régler le dispositif sur une faible
force de ralentissement. De cette façon, on évitera
des variations évidentes à basses températures.
5
Ouvertures inférieures à 90°
Dans le cas où l'angle d'ouverture du vantail est inférieur à 90°,
l'entraînement BF-760 n'autorise le ralentissement qu'en fermeture.
Pour une synchronisation correcte du système, avant de disposer
l'opérateur dans le caisson portant, il faut placer manuellement le
vantail à une certaine distance de sa position de fermeture:
D = L x 0,76 (Fig. 23)
Pour effectuer le réglage de la butée interne de fin de course de
fermeture, référez-vous au chapitre 4.2. Le réglage de la butée
interne de fin de course d'ouverture ne procure aucun effet.
6
Fonctionnement manuel
Dans le cas où le portail doit être actionné manuellement à la suite
d'une coupure de courant ou d'une défaillance de l'automatisme,
il faut impérativement agir sur le dispositif de déverrouillage à clé.
Ce dispositif est fourni dans le blister de l'entraînement, sans la
serrure. La serrure est fournie à part comme accessoire. Pour
monter la serrure dans le dispositif de déverrouillage, voir Fig. 24.
Le dispositif de déverrouillage du système, accessible tant de
l'intérieur que de l'extérieur de la propriété, doit être fixé à
l'opérateur comme indiqué Fig. 25.
4680-999/02
BF-760
17-22
L = longueur du vantail
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