Branchement Électrique; Schéma De Branchement Moteur Tri-Phasé; Raccorder Les Conduites/La Tuyauterie; Sauvegarde Des Paramètres De Fonctionnement - BUSCH Mink MM 1104 BP Manuel D'installation Et De Service

Branchement électrique
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution, risque de détérioration de l'équipement.
Les installations électriques doivent être réalisées uniquement par
du personnel qualifié connaissant et respectant les règles suivan-
tes :
- respectivement, IEC 364 ou CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100
- IEC-Rapport 664 ou DIN VDE 0110
- BGV A2 (VBG 4) ou règlement national de prévention des acci-
dents.
ATTENTION
_a
Les schémas de branchement donnés ci-après sont typiques. Selon
certains cas spécifiques, des changements de branchement peuvent
être effectués.
Risque d'endommagement du moteur d'entraînement !
Toujours vérifier le bornier du moteur afin de voir si la configuration
du montage/le schéma correspond à l'usage.
Note: Pour le branchement d'un moteur avec variateur de vitesse inté-
gré, respecter le manuel d'installation séparé !
● Brancher électriquement le moteur d'entraînement
● Brancher la mise à terre
Schéma de branchement moteur tri-phasé
Branchement en triangle (basse tension) :
Branchement en étoile (haute tension) :
Branchement en double étoile, moteur multi-tensions (basse tension) :
MM 1104, 1144, 1102, 1142 BP
0870139164 / 100204
_ab
Branchement en étoile, moteur multi-tensions (haute tension) :
ATTENTION
_a
Le fonctionnement du compresseur avec un moteur tournant dans
la mauvais sens de rotation, même un court instant, peut endomma-
ger le compresseur.
Avant la mise en service du compresseur, s'assurer que le
compresseur soit correctement branché.
Version avec moteur triphasé :
◆ Déterminer le sens de rotation du moteur au moyen de la
flèche sur la fonte ou sur l'étiquette
◆ Actionner le bouton marche/arrêt du moteur d'entraînement
pour une fraction de seconde
◆ Regarder le ventilateur du moteur d'entraînement et détermi-
ner le sens de rotation juste avant que le ventilateur ne s'arrête
Si le sens de rotation doit être changé :
◆ Inverser deux des trois fils d'alimentation (moteur triphasé)

Raccorder les conduites/la tuyauterie

● Raccorder la conduite d'aspiration
Installation sans conduite d'aspiration :
◆ S'assurer que l'entrée des gaz (n) est ouverte
● Raccorder la conduite de pression
● S'assurer que tous les couvercles, grilles de protection ou autres ca-
pots prévus soient montés
● S'assurer que les entrées et sorties d'air de refroidissement ne
soient pas couvertes ou obstruées et que le flux d'air de refroidisse-
ment puissent circuler librement
Sauvegarde des paramètres de fonctionnement
Dès que le compresseur aura atteint son mode opératoire normal :
● Mesurer le courant effectif du moteur d'entraînement et l'enregis-
trer comme donnée de référence pour les futurs travaux de main-
tenance et de dépannage

Conseils de fonctionnement

Utilisation

ATTENTION
_a
Le compresseur est conçu pour fonctionner dans les conditions
ci-après.
Risque d'endommagement ou de destruction de la pompe ou de
composants avoisinants si ces conditions ne sont pas respectées !
Risque de blessures !
Le compresseur doit impérativement fonctionner dans les conditions
décrites ci-après.
Le compresseur est conçu pour
–
la compression
–
d'air et autres gaz secs, non toxiques et non explosifs
Installation et mise en service
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