BUSCH Mink MM 1104 BP Manuel D'installation Et De Service page 12

Le compresseur est bloqué
Le moteur tourne mais pas le compresseur
Le compresseur démarre mais fonctionne
bruyamment ou a des ratées
Le moteur a une intensité trop élevée (com-
parée aux donnés relevées lors de la mise en
service)
Le compresseur est très bruyante
MM 1104, 1144, 1102, 1142 BP
0870139164 / 100204
Le compresseur ou le moteur est bloqué
Le moteur est défectueux
Des corps ou particules solides sont entrés
dans le compresseur
Le compresseur est corrodé à l'intérieur par
des condensats résiduels
Version avec moteur tri-phasé :
Le compresseur a été démarré dans le mauvais
sens de rotation
L'accouplement entre moteur et compresseur
est défectueux
Raccordement(s) sur la boite à bornes du mo-
teur défectueux
Version avec moteur tri-phasé :
Tous les enroulements du moteur ne sont pas
correctement reliés
Le moteur fonctionne seulement avec deux
phases
Version avec moteur tri-phasé :
Le compresseur tourne dans un mauvais sens
de rotation
Corps étrangers dans le compresseur
Roulements coincés
Roulements défectueux
Accouplement usé
Pas assez d'huile dans l'engrenage de syn-
chronisation
L'engrenage de synchronisation est endom-
magé après avoir fonctionné sans assez d'huile
S'assurer que le moteur soit coupé de son ali-
mentation électrique (du réseau)
Retirer le capot du ventilateur
Essayer de tourner le moteur et le
compresseur à la main
Si l'ensemble est toujours encore bloqué : dé-
monter le moteur d'entraînement et vérifier
moteur et compresseur indépendamment
Si le compresseur est bloqué :
Réparer le compresseur (Busch Service)
Remplacer le moteur d'entraînement (Busch
Service)
(le fonctionnement correct de la roue du ven-
tilateur nécessite un alignement exact de l'ac-
couplement sur l'arbre moteur et sur l'arbre
du compresseur ; c'est pourquoi le montage
du moteur peut être effectué exclusivement
par le service Busch)
Réparer le compresseur (Busch Service)
S'assurer que la conduite d'aspiration soit
équipée d'un tamis
Si nécessaire, ajouter un filtre d'aspiration
Réparer le compresseur (Busch Service)
Vérifier le process
Observer et suivre les conseils du chapitre
Pompage de vapeurs condensables
(Ú page 8)
Réparer le compresseur (Busch Service)
Lorsque vous connectez le compresseur, s'as-
surer que celle-ci tourne dans le bon sens de
rotation (Ú page 6 : Installation)
Remplacer l'accouplement
(le fonctionnement correct de la roue du ven-
tilateur nécessite un alignement exact de l'ac-
couplement sur l'arbre moteur et sur l'arbre
du compresseur ; c'est pourquoi le remplace-
ment de l'acouplement doit être effectué ex-
clusivement par le service Busch)
Vérifier les connexions des fils avec les dia-
grammes de connexion
(en particulier celles des moteurs d'entraîne-
ment avec 6 enroulements)
Resserer ou refaire les connexions
Vérification et rectification Ú page 5 : Instal-
lation et mise en service
Réparer le compresseur (Busch Service)
Réparer le compresseur (Busch Service)
Remplacer l'accouplement
L'engrenage de synchronisation fuit
Réparer le compresseur (Busch Service)
Réparer le compresseur (Busch Service)
Pannes et remèdes
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