ASSEMBLAGE
Vous avez sept positions sur le tube d'ajustement
(item 1) (le tube d'ajustement du sous-châssis peut
être inversé) pour ajuster la longueur du sous-
châssis.
Pour choisir la bonne longueur, insérer le tube
d'ajustement (item 1) dans le sous-châssis (item 2) et
insérer le support d'attache (item 3) sur le tube
d'ajustement.
Ne pas fixer.
Pivoter le support d'attache sur le côté pour faciliter
l'installation.
Avancer le véhicule au dessus du sous-châssis,
assurez-vous que les roues pivotantes ne viennent
pas en contact avec les roues avant du véhicule.
Identifier la bonne longueur et sécuriser en place
avec une goupille (item 4) et la goupille à ressort
3mm (item 5).
Ajuster la longueur du sous-châssis
Choisir parmi les trois positions (voir figure), la
hauteur du support d'attache.
Le dégagement au sol doit être maximal selon votre
véhicule.
Assembler le support d'attache (items 1 & 2) avec les
quatre boulons hex. 3/8" x 3/4" (item 3) et écrous à
bride (deux de chaque côté).
La position A n'a pas de supports d'attache (item 1).
Installer l'attache (item 4) avec un boulon hex. 3/8" x
3" (item 5) et écrou à garniture de nylon.
Assembler le support d'attache
Insérer le support d'attache assemblé (item 1) sur le
tube d'ajustement (item 2).
Sécuriser en place avec la goupille (item 3) et la
goupille à ressort 3mm (item 4).
NOTE: Le support d'attache est muni de deux
ensembles de trou pour augmenter la longueur du
sous châssis si nécessaire.
Fixer l'attache assemblée à la boule d'attelage du
véhicule.
IMPORTANT: S'assurer que l'attache est bien
ajustée à la boule d'attelage.
Insérer la goupille (item 5) et sécuriser avec une
goupille à ressort 3mm (item 6).
Assurez-vous que le sous-châssis ne vient pas en
contact avec le véhicule en aucun temps.
NOTE: Vous pouvez pivoter le support d'attache
(item 1) pour faciliter le déplacement du véhicule au
dessus du sous-châssis en retirant la goupille (item
3).
Fixer le support d'attache sur la boule d'attache
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