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Quicksilver 675WE – Présentation et fonctionnement du système et des composants
16. Intercepteurs Zipwake (en option)
Zipwake est un système de contrôle dynamique de l'assiette qui permet à l'opérateur d'avoir un
contrôle automatique ou manuel du tangage et du roulis du bateau. Situés sur la coque au niveau du
tableau arrière se trouvent deux intercepteurs qui nivellent le bateau (bâbord à tribord) en raison
d'une répartition inégale du poids, d'un trop grand nombre de personnes d'un côté du bateau ou de
vents violents poussant le navire d'un côté.
Les intercepteurs sont contrôlés par un panneau situé au poste de pilotage. En mode automatique, le
système décide de la mesure dans laquelle les intercepteurs doivent être déployés en fonction de la
vitesse et du comportement du bateau. Sur le panneau de commande se trouvent deux roues de
commande qui vous permettent de contrôler manuellement les intercepteurs. Pour abaisser le pont
avant, faites simplement tourner la roue d'inclinaison vers le haut, et pour soulever le pont avant,
faites tourner la roue d'inclinaison vers le bas. Pour corriger un gîte bâbord, faites tourner la roue
dans le sens horaire, et pour corriger un gîte tribord, faites-la tourner dans le sens antihoraire.
Reportez-vous au manuel du fabricant pour des instructions complètes et la garantie.
Intercepteurs Zipwake
17. Chauffage diesel (en option)
Le système de chauffage diesel se compose d'un réchauffeur de 3,2 kW, d'un réservoir diesel de 10 L
fournissant du carburant pour le réchauffeur et d'un panneau de commande pilotant le système. Le
chauffage diesel, situé dans le côté bâbord du salon, est accessible en retirant un panneau situé dans
le siège du coin-repas du salon avant.
Fonctionnement
Avant utilisation, assurez-vous que le réservoir de diesel est plein. Le réservoir diesel de 10 L, situé sur
le côté bâbord de la cale, est accessible via la trappe de plancher du cockpit avant. Pour remplir le
réservoir, retirez d'abord la sangle maintenant le réservoir en place. Retirez ensuite le bouchon avec la
collecte de carburant et sortez le réservoir du bateau. REMPLISSEZ TOUJOURS LE RÉSERVOIR À
L'EXTÉRIEUR DU BATEAU. Une fois rempli, réinstallez le bouchon et fixez le réservoir dans la cale.
Le chauffage diesel est contrôlé par un clavier situé à l'avant du siège du coin-repas, dans le salon
avant. Le panneau permet soit le contrôle automatique d'une température prédéfinie, soit de faire
varier manuellement la vitesse et la température de la soufflante. Il existe deux conduits de chauffage
directionnels : 1 situé dans la banquette du coin-repas du salon avant et 1 dans le tableau de port,
servant de dégivrage. En outre, 1 évent fixe supplémentaire fournit de la chaleur à l'espace salon.
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salon.
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