GYS MULTIWELD 250T-C Mode D'emploi page 25

HALBAUTOMATISCHES ALUMINIUM-SCHWEISSEN (MIG-MODUS)
Ausgangsspannung auswählen und Drahtgeschwindigkeit einstellen anhand der Tabelle auf dem Gerät. Richten Sie sich nach der
Werkstückstärke (Abb. VI).
Das MULTIWELD 250T-C/320T-C kann Aluminiumdrähte in Ø 0,8 und 1,0 mm (Abb. II-B) verschweißen.
Zum Schweißen von Aluminium ist reines Argon-(Ar)Gas nötig. Fragen Sie im Gasfachhandel um Rat. Die Gasdurchflussmenge bei
Aluminiumschweißen liegt zwischen 15 und 25 l/min, je nach den Umgebungsverhältnissen und der Erfahrung des Schweißers.
Die Unterschiede bei der Verwendung von Stahl und Aluminium:
- spezielle Drahtführungsrollen benutzen beim Alu-Schweißen.
- Nur geringen Druck auf die Anpressrollen für den Drahtvorschub ausüben, um den Draht nicht zu verformen.
- Das Kapillarrohr ausschließlich für Stahl-/Edelstahl-Schweißen verwenden.
- Die Vorbereitung eines Alu-Brenners erfordert eine besondere Sorgfalt. Er hat eine Teflon-Führungsseele zur Verminderung von
Reibungen. Die Führungsseele nicht am Anschlussrand abschneiden. Sie muss über die Länge des Kapillarrohrs überstehen, das sie
ersetzt, und dient ab den Rollen an zur Drahtführung.
- Kontaktrohr: Ein dem Drahtdurchmesser entsprechendes SPEZIAL Aluminium Kontaktrohr benutzen.
FÜLLDRAHT-SCHWEISSEN «NO GAS»
Ausgangsspannung auswählen und Drahtgeschwindigkeit gemäß der Tabelle auf dem Gerät einstellen. Richten Sie sich nach der
Werkstückstärke (Abb. VI).
Der MULTIWELD 250T-C/320T-C ist zum Fülldraht-Schweißen «No Gas» Ø 0,9 bis 1,2 mm bei Wechsel der Polaritätn (Abb. III -
Anzugsdrehmoment max. 5 Nm). Für die Anwendung siehe Anweisungen auf Seite 66. Das Fülldrahtschweißen mit Standarddüse
kann eine Überhitzung zur Folge haben und den Brenner beschädigen. Vorzugsweise die Spezialdüse «No Gas» (Art.-Nr.f. 041868)
verwenden oder die Originaldüse entfernen (Abb. III).
HALBAUTOMATISCHES MIG / MAG SCHWEISSEN
ANSCHLUSS UND HINWEISE
• Masseklemme an Anschlussbuchse anschließen, positiv (+) oder negativ (-), je nach Drahttyp (im allgemeinen an Minus).
MODUS-AUSWAHL UND EINSTELLUNG
Auf die linke Taste drücken, um den Schweißmodus MIG/MAG auszuwählen. Auf die rechte Taste
des Brennertasters zu wählen: 2T oder 4T (das Einstellen der Brennertaste ist nur im MIG-Modus möglich).
1. Einstellen der Schweißspannung:
Schweißstrom mit Drehregler links
tieren. Anweisungen zur Spannung auf der Anzeige links.
2. Einstellen der Drahtgeschwindigkeit:
Drahtgeschwindigkeit mit zentraler Drehregler
Arbeit justieren. Anweisungen zur Geschwindigkeit auf der Anzeige rechts.
3. Einstellen der Induktivität (Drossel):
Induktivitätsniveau mit Drehregler rechts
MIN bis MAX. Je niedriger das Induktivitätsniveau, desto härter und gerichte-
ter wird der Lichtbogen wird. Je höher das Induktivitätsniveau desto weicher
wird der Lichtbogen mit wenigen Spritzern.
Ausgangsspannung auswählen und Drahtgeschwindigkeit einstellen, gemäß den Empfehlungen, die in der Tabelle angezeigt wer-
den, die auf dem Gerät erscheint. Sie richten sich nach den zu schweißenden Werkstückstärken (Abb. VI).
EINBAU DER SPULE UND EINLEGEN DES DRAHTES (FIG.IV)
MULTIWELD 250T-C/320T-C mit Aufnahmevorrichtung für Drahtspulen Ø 200/300 mm.
• Kontaktrohr (Abb. D) und Düse (Abb.D) vom Brenner entfernen
Abb. A:
• Geräteklappe öffnen
• Drahtspule auf Aufnahmedorn anbringen
• Drahtrollenbremse justieren (4), um ein Nachdrehen der Rolle und das Verheddern des Drahtes beim Schweißstopp zu verhin-
dern. Bremse generell nicht zu fest anziehen, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden.
MULTIWELD 250T-C/320T-C
je nach durchzuführender Arbeit jus-
je nach durchzuführender
, justieren, relativer Wert von
drücken, um das Verhalten
V A
m/min
MMA
MIG
MIG
V
+ +
Die schwarzen Zonen sind in diesem Modus nicht nutzbar.
DE
MMA MIG 2T 4T
MIG
4
5
3
6
2
inductance
7
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