Volvo XC60 TWIN ENGINE 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien page 437

IMPORTANT
N'utilisez pas de prises multiples, de rallonges
ni de parafoudres avec le câbles de charge
pour éviter tout risque d'incendie, de choc
électrique, etc.
Vous pouvez utiliser un adaptateur entre la
prise 230 V (courant alternatif) et le câble de
charge si l'adaptateur est agréé conformé-
ment aux normes IEC 61851 et IEC 62196.
IMPORTANT
Ne débranchez jamais le câble de charge de
la prise 230 V (courant alternatif) pendant la
charge. Vous risqueriez d'endommager la
prise 230 V. Commencez toujours par arrêter
la charge, puis débranchez le câble de
charge, d'abord de la prise de charge de la
voiture, puis de la prise 230 V.
IMPORTANT
Nettoyez le câble de charge avec un chiffon
propre humecté d'eau ou d'un agent net-
toyant doux. N'utilisez ni produit chimique ni
solvant. Ne plongez pas le câble de charge
dans l'eau.
Ne rincez jamais le câble de charge ni ses
composants et ne les plongez jamais dans
l'eau.
IMPORTANT
Évitez l'exposition du boîtier de commande et
des fiches à la lumière directe du soleil. La
protection antisurchauffe de la fiche risque
alors de réduire ou d'interrompre la charge de
la batterie hybride.
Informations associées
•
Module de commande du câble de charge
(p. 437)
•
Disjoncteur du câble de charge (p. 435)
•
Surveillance de la température du câble de
charge (p. 436)
•
Charge de la batterie hybride (p. 431)
INFORMATIONS SUR LE MODE HYBRIDE
Disjoncteur du câble de charge
Le boîtier de commande du câble de charge est
doté d'un disjoncteur qui protège la voiture et
l'utilisateur des chocs électriques éventuelle-
ment causés par un problème du système.
Si le disjoncteur intégré au boîtier de commande
se déclenche, le symbole de la voiture s'allumera
en rouge. Vérifiez la prise 230 V (courant alterna-
tif).
ATTENTION
La charge de la batterie hybride ne peut être
effectuée qu'avec une prise 230 V (courant
alternatif) avec terre et agréée. En cas de
doute sur la capacité de la prise ou du circuit
de fusible, contactez un électricien qualifié qui
contrôlera la capacité. Effectuer la charge sur
avec une charge supérieure à celle du circuit
de sûreté peut provoquer un incendie ou
endommager le circuit de fusible.
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