Table des Matières
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Informations associées
•
Charge de la batterie hybride (p. 431)
•
Compteur hybride (p. 86)
•
Modes de conduite (p. 476)
•
Batterie hybride (p. 651)
•
Facteurs affectant l'autonomie en fonction-
nement électrique (p. 491)
•
Positions de sélecteur de boîte de vitesses
automatique (p. 468)
•
Remorquage (p. 512)
Charge de la batterie hybride
En plus du réservoir de carburant conventionnel,
la voiture est équipée d'une batterie rechargea-
ble hybride, de type lithium-ion.
La batterie hybride est chargée à l'aide d'un
câble de charge avec boîtier de commande rangé
dans un compartiment de rangement dans le
compartiment à bagages.
NOTE
Volvo recommande un câble de charge con-
forme à IEC 62196 et IEC 61851 qui prend
en charge la surveillance de la température.
Le temps nécessaire à la charge de la batterie
hybride dépend du type de courant de charge uti-
lisé.
NOTE
La capacité de la batterie hybride diminue
légèrement avec l'âge et l'usage, ce qui peut
entraîner une augmentation de l'utilisation du
moteur à essence et donc de la consomma-
tion de carburant.
INFORMATIONS SUR LE MODE HYBRIDE
ATTENTION
Le remplacement de la batterie hybride ne
doit être effectué que par un atelier. Un ate-
lier Volvo agréé est recommandé.
Poignée de câble de chargement et prise de charge-
ment.
L'état de charge est indiqué de trois façons :
•
Différents témoins sur le boîtier de com-
mande du câble de charge
•
Témoin sur la prise de chargement de la voi-
ture.
•
Illustration et texte à l'écran conducteur.
La batterie de démarrage est chargée tant que la
charge de la batterie hybride est en charge.
Si la température de la batterie hybride est infé-
rieure à -10 ºC (14 ºF)ou supérieure à 40 ºC
(104 ºF), certaines fonctions de la voiture peu-
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