Notice d'emploi
4. Mise en service
1) Raccordez l'alimentation électrique
testeur de remorque au moyen du bloc
FR
d'alimentation livré. La fiche du bloc d'ali-
mentation en tension continue doit être
branchée sur le côté droit du boîtier (8).
Ne brancher le bloc d'alimentation sur la
prise secteur qu'à la fin des opérations.
Si l'installation a été correctement effec-
tuée, une diode lumineuse rouge est
allumée sur le bloc d'alimentation et une
diode lumineuse verte dans le boîtier.
2) Branchez maintenant la fiche de la re-
morque sur la prise portant le même mar-
quage. Vous disposez des possibilités sui-
vantes : 13 broches, 15 broches, 7 broches
(type S / type N) ainsi qu'ABS/EBS.
Veuillez à ne relier qu'une fiche à la fois
au boîtier de contrôle. Il n'est pas possible
d'effectuer un test avec deux fiches diffé-
rentes en parallèle. Risque d'incendie !
3) Le sélecteur rotatif de programme vous
permet maintenant de contrôler le com-
posant souhaité.
Assurez-vous du bon fonctionnement des
pièces à contrôler. Ne pas soumettre les
pièces à un contrôle de longue durée !
Risque d'incendie !
5. Déroulement du contrôle de
l'éclairage
1) Branchez l'une des fiches de l'éclairage de
la remorque sur la prise correspondante
du boîtier de contrôle. (7 broches type N/
type S, 13 broches ou 15 broches)
www.herthundbuss.com
du
2) Après avoir relié la remorque et le boîtier
de contrôle, vous pouvez utiliser ce der-
nier pour procéder aux tests en actionnant
le commutateur rotatif.
Une fois les tests terminés, débranchez le
bloc d'alimentation du réseau électrique !
Risque d'incendie !
6. Déroulement du contrôle de
l'ABS/EBS
1) Une fois le bloc d'alimentation relié au
boîtier de contrôle, la prise de l'ABS/EBS
est alimentée en tension. LED allumée (10)
2) Reliez la prise de l'ABS/EBS de la re-
morque à la prise correspondante du boî-
tier de contrôle.
3) Si l'appareil de commande de la semi-
remorque/remorque émet un DÉCLIC
audible et que la LED (si disponible)
sur l'appareil de commande de l'ABS/
EBS s'allume, le système ABS/EBS de la
remorque est correctement alimenté en
tension. Le test est alors terminé. Aucune
autre opération n'est nécessaire.
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