Fein AMM 700 1.7Q Mode D'emploi page 153

ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ใช ม ื อ นํ า ทาง
สํ า หรั บ ทํ า งานโดยไม ต  อ งให น ้ ํ า ในบริ เ วณปลอดภั ย จาก
สภาพอากาศ โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ และอุ ป กรณ ป ระกอบที 
แนะนํ า
– สํ า หรั บ ตั ด สั น นู น ของกาว-โพลี ย ู ร ี เ ทน สํ า หรั บ งานช  า ง
กระจกในรถยนต รถบรรทุ ก และรถโดยสารประจํ า ทาง
– สํ า หรั บ เลื ่ อ ยส ว นโครงฐานรถ และเอาวั ส ดุ พ  น พื ้ น /
สี โ ป ว ออก
– สํ า หรั บ ขั ด ชิ ้ น ส ว นโครงฐานรถ
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรงพื ้ น ผิ ว ที ่ ห ุ  ม ฉนวน เมื ่ อ ทํ า งานในบริ เ วณ
ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ อาจสั ม ผั ส กั บ สายไฟฟ า ที ่ ซ  อ นอยู  การสั ม ผั ส ลวด
ไฟฟ า ที ่ ม ี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" จะทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น โลหะ-
ของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เกิ ด มี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" ทํ า ให  ผ ู  ใ ช เ ครื ่ อ ง
ถู ก ไฟฟ า ดู ด ได
ใช ป ากกาหนี บ หรื อ วิ ธ ี อ ื ่ น ที ่ ไ ด ผ ลเพื ่ อ ยึ ด และค้ ํ า พยุ ง ชิ ้ น งาน
เข า กั บ แท น รองรั บ ที ่ ม ั ่ น คง การจั บ งานด ว ยมื อ หรื อ ยั น ไว ก ั บ
ร า งกาย จะไม ม ั ่ น คง และอาจทํ า ให ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม ได
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ในลั ก ษณะไม ใ ห เ ครื ่ อ งมื อ ส ั ม ผั ส กั บ ร า งกาย
ของท า นอย า งเด็ ด ขาด โดยเฉพาะอย า งยิ ่ ง ขณะทํ า งานกั บ
เครื ่ อ งมื อ เช น ใบเลื ่ อ ย หรื อ เครื ่ อ งมื อ ตั ด อื ่ น ๆ ที ่ ช ี ้ เ ข า หาบริ เ วณ
จั บ การสั ม ผั ส กั บ ปลายแหลมคมหรื อ ขอบตั ด อาจทํ า ให
บาดเจ็ บ ได
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ  น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ  น
สวมประกบหู ป  อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป  อ น
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท  า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
อย า หั น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปยั ง ตั ว ท า นเอง บุ ค คลอ ื ่ น หรื อ สั ต ว
อั น ตรายจากการได ร ั บ บาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งมื อ ที ่ ร  อ นหรื อ
แหลมคม
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ  ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น ไฟฟ า ดู ด
ไม ไ ด ขอแนะนํ า ให ใ ช ป  า ยติ ด กาว
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว ง
เวลาเป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ  น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ  น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
FEIN
การใช แ ละการจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
(แบตเตอรี ่ แ พ็ ค )
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งสถานการณ อ ั น ตราย ตั ว อย า ง เช น การเผาไหม
เปลวไฟ การระเบิ ด การบาดเจ็ บ ที ่ ผ ิ ว หนั ง และการบาดเจ็ บ
อื ่ น ๆ เมื ่ อ หยิ บ จั บ และใช ง านแบตเตอรี ่ ให ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม
คํ า สั ่ ง ดั ง ต อ ไปนี ้ :
อย า แยกหรื อ ถอดส ว นประกอบแบตเตอรี ่ เป ด หรื อ ทำเป น
เศษเล็ ก เศษน อ ย อย า ให แ บตเตอรี ่ ถ ู ก กระทบทางกลไกหรื อ ถู ก
กระแทกอย า งแรง ไอระเหยและของเหลวที ่ เ ป น อั น ตราย
สามารถลอดออกมาในกรณี ท ี ่ แ บตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และใช ง านอย า ง
ไม ถ ู ก ต อ ง ไอระเหยสามารถทํ า ให ร ะบบหายใจระคายเคื อ ง
ของเหลวที ่ ข ั บ ออกมาจากแบตเตอรี ่ อ าจทํ า ให ผ ิ ว หน ั ง ระคาย
เคื อ งหรื อ ถู ก เผาไหม
เมื ่ อ ของเหลวแบตเตอรี ่ จ ากแบตเตอรี ่ ท ี ่ ช ํ า รุ ด ไปถู ก วั ต ถุ บ ริ เ วณ
ใกล เ คี ย ง ให ต รวจสอบส ว นประกอบนั ้ น ทํ า ความสะอาด หรื อ
เปลี ่ ย นใหม ตามจํ า เป น
เอาแบตเตอรี ่ อ อกห า งจากความร อ นและเปลวไฟ อย า เก็ บ
รั ก ษาแบตเตอรี ่ ใ นสถานที ่ แ สงแดดส อ งโดยตรง
อย า เอาแบตเตอรี ่ อ อกจากหี บ ห อ ที ่ ม ี ม าแต เ ดิ ม จนกว า จะนํ า
ออกมาใช ง าน
นํ า แบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นปรั บ แต ง เครื ่ อ ง หาก
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขึ ้ น โดยไม ต ั ้ ง ใจ จะเกิ ด อั น ตรายจาก
การบาดเจ็ บ
ถอดแบตเตอรี ่ อ อก เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช  อ ยู  เ ท า นั ้ น
เอาแบตเตอรี ่ อ อกห า งจากเด็ ก ๆ
รั ก ษาแบตเตอรี ่ ใ ห ส ะอาด และปกป อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น
และน้ ํ า ทํ า ความสะอาดขั ้ ว ที ่ ส กปรกของแบตเตอรี ่ แ ละ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ด ว ยผ า แห ง ที ่ ส ะอาด
ใช เ ฉพาะแบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ส ภาพสมบู ร ณ แ บบของแท ข อง
ที ่ ผ ลิ ต สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ของท า น เท า นั ้ น หากทํ า งานกั บ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร จ อย า งไม ถ ู ก ต อ ง ชํ า รุ ด ได ร ั บ การซ อ มแซม
หรื อ ปรั บ ปรุ ง สภาพ แบตเตอรี ่ เ ลี ย นแบบ หรื อ ยี ่ ห  อ อื ่ น จะมี
อั น ตรายจากไฟไหม และ/หรื อ การระเบิ ด
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า เพื ่ อ ความปลอดภั ย ในหนั ง สื อ ค ู  ม ื อ
การใช ง านของเครื ่ อ งชาร จ แบตเตอรี ่
th
153
FEIN