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DESARMADO:
1) Drene la bomba (ver "drenaje")
2) Desconecte la cañería / mangueras
3) Para remover el compartimiento (2), extraiga las tuercass
(en el modelo FBSEF-500, -750, extraiga los tornillos) del
adaptador.
4) Para extraer la turbina (3), extraiga la tapa de la parte
trasera del motor e inserte un destornillador dentro de
la ranura del eje. Desenrosque la turbina girándola, o el
bulón (1) en sentido antihorario.
5) Para extraer la empaquetadura (8), simplemente tire del
eje hacia afuera. En FBSEF-500, -750, el manguito (11)
viene incluido.
6) Para extraer el adaptador (6), extraiga los tornillos y tire
del adaptador.
PRECAUCIÓN:
Tenga cuidado en no dañar el eje del motor (7) al
remover el adaptador.
7) Para extraer el asiento cerámico (9), presiónelo hacia fuera
desde la parte trasera de la placa de empaquetadura.
8) Extraiga la copa de goma (5).
9) No extraiga el tirador (10), a menos que sea necesario su
reemplazo.
REARMADO:
1) Limpie a fondo todas las partes antes de volver a ensam-
blarlas.
Refiérase a la figura 3, para el rearmado de los siguientes
ítems:
2) Inserte el asiento cerámico (9) dentro de la copa de goma
(5). Asegúrese de que la cara lisa del asentamiento
cerámico está orientada hacia el frente de la bomba.
Aceite la copa de goma y empuje este conjunto dentro
del adaptador (6), utilizando solamente la presión de la
mano.
3) Atornille el conjunto adaptador al motor. Asegúrese de
que el tirador (10) esté en el eje.
PRECAUCIÓN:
Sea cuidadoso en no dañar el asiento cerámico o el
eje al rearmar el manguito al motor.
4) Deslice el manguito (11), excepto para el FSBEF-150, -200,
-300, y la empaquetadura (8) sobre el eje. Inserte la llave
en la ranura del manguito.
5) Rearme la turbina (3).
6) Reponga la empaquetadura (4) y las arandelas. Luego
arme el compartimiento (2) en el adaptador.
PRECAUCION: Verifique la rotación libre de la turbina
dentro del compartimiento.
7)
Reconecte las tuberías de succión y descarga. Use com-
puesto para roscas y asegúrese de que las conexiones
queden firmes.
a)
La bomba no carga o carga lentamente:
1)
Fugas en la línea de succión.
2)
Conexión fl oja de la junta debido al encogimiento de la
misma.
3)
Línea de succión plegada o atorada.
4)
No hay sufi ciente agua en el cuerpo de la bomba para
el cargado.
5)
La altura de succión es demasiada.
b)
Presión o capacidad reducida:
1)
Manguera de succión parcialmente plegada o atorada.
2)
Propulsor atorado.
MANTENIMIENTO (FBSEF)
Fig. 3
PROBLEMAS Y SUS CAUSAS
3)
4)
5)
6)
7) Piezas desgastadas, como el propulsor o el cuerpo de
11
FBSEF-150, -200, -300 (56J)
FBSEF-500, -750 (JM)
Fugas en la línea de succión.
El colador o el extremo de la manguera de succión no
está debidamente sumergido.
La línea de succión está instalada incorrectamente,
generando bolsas de aire en la línea de succión.
La altura de succión es demasiada (a mayor altura de
succión, menor la capacidad y presión).
la bomba.
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