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RéinitiaLisation manueLLe du moteuR pneumatique
n
• La pression de l'air d'alimentation de la pompe ne doit jamais dépasser la valeur maximum indiquée dans les données techniques (voir
page 2). Dépasser cette valeur peut provoquer le blocage des soupapes du moteur pneumatique en position intermédiaire (Point Mort).
• Pour faire repartir un moteur bloqué, fermer l'alimentation en air et décharger la pression du circuit. Ceci devrait permettre le réarr-
angement des soupapes.
• Si le moteur reste bloqué, suivre la démarche suivante:
Chiudere la fornitura di aria alla pompa e scaricare
la pressione residua nell'impianto.
• Déboucher le poignée (n1) et le tirer vers le haut en même temps
que la tige de guidage (n2) ceci déclenche manuellement le
groupe d'inversion de course.
• Revisser le bouchon.
démontage du moteuR pneumatique
o
Fermer l'arrivée d'air à la pompe et décharger la pression résiduelle du circuit.
• Déboucher le poignée (o1) et le tirer vers le haut en même temps que la tige de guidage (o2).
• Maintenir la tige de guidage immobile et retirer le bouchon (utiliser deux clés).
Remplacer immédiatement le bouchon par un écrou normal m8 avant de laisser glisser la tige de guidage à
l'intérieur du cylindre (voir figure).
• Enlevez les vis (o3) et retirez soigneusement le cylindre du moteur (o4).
O1
O2
Fig. 1O
REV. 02 - 06/2021 - Cod. 150148
Fig. 1N
O4
O3
VEGA 45:1 EXT
N1
N2
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