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réarmement manueL du moteur pneumatique
n
• La pression de l'air d'alimentation de la pompe ne doit jamais
dépasser la valeur maximum indiquée sur les données tech-
niques. Si cette valeur est dépassée, cela peut provoquer
le blocage des vannes du moteur pneumatique en position
intermédiaire (point mort).
• Pour redémarrer un moteur bloqué, couper l'alimentation en
air et décharger la pression dans le circuit. Cela devrait suffire
à régler les vannes.
suivre ces instructions si le moteur est encore bloqué:
Couper la distribution d'air sur la pompe et dé-
charger la pression résiduelle dans l'installation.
• Dévisser le poignée (1) et le tirer vers le haut avec la tige (2) pour
détacher ainsi manuellement le groupe inversion de course.
• Revisser le bouchon.
démontage du moteur pneumatique
o
Couper la distribution d'air sur la pompe et décharger la pression résiduelle dans l'installation.
• Dévisser le bouchon à anneau (1) et le tirer vers le haut avec la tige (2).
• Remplacer immédiatement le bouchon avec un simple écrou M8 (3) avant de remettre la tige dans le cylindre.
• Tenir la tige pour qu'elle ne bouge pas et extraire le bouchon (utiliser deux clés).
• Retirer les vis (4) et les rondelles (5).
• Retirer avec soin le cylindre moteur (6) de la pompe.
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Fig. 1O
REV. 02 - 05/2022 - Cod. 150151
Fig. 1N
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VEGA 5:1
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