Caractéristiques Et Avantages; Unité Standard - Lennox FLEXY FCM 85 Guide Technique

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
COÛT DU CYCLE DE VIE
CARACTÉRISTIQUES STANDARD
Compresseurs Scroll/circuits frigorifi ques au R410 A pour
un maximum d'effi cacité
Les compresseurs Scroll au R410A équipent le FLEXY II pour
d'optimiser le rendement et la fi abilité, et sont munis d'une protection
contre les surcharges.
Les circuits frigorifi ques comportent des compresseurs avec
résistance de carter, une batterie condenseur avec ventilateurs
axiaux profi lés, une batterie évaporateur, un détendeur, un
déshydrateur haute capacité, des pressostats haute et basse
pression et une charge complète en réfrigérant. En plus, les pompes
à chaleur FHM sont équipées de clapets anti retour, d'une vanne
d'inversion de cycle et d'une gestion du dégivrage
Un agencement spécifi que des circuits pour le fonctionnement en
pompe à chaleur a été optimisé par le laboratoire Lennox.
Les batteries ont été largement surdimensionnées pour améliorer
les conditions limites d'utilisation et les coeffi cients de performance.
De plus, la mise en œuvre de tuyauteries de petits diamètres
permet une optimisation de la charge en R410A.
Doubles circuits et compresseurs en tandem
Pour assurer un maximum de sécurité, tous les rooftops FLEXY
II sont équipés de 2 circuits frigorifi ques séparés.
Pour améliorer l'effi cacité à charge partielle, Lennox a choisi
d'utiliser des assemblages en tandem des compresseurs le plus
souvent possible.
Etant donné que la plupart du temps, les rooftops fonctionnent à
CHARGE PARTIELLE, ces tandems améliorent considérablement
l'effi cacité.
Par exemple, lorsque seule 50 % de la charge est nécessaire,
l'un des 2 compresseurs du tandem est à l'arrêt tandis que l'autre
fonctionne en disposant proportionnellement de deux fois plus de
surface pour la condensation. Le COP brut peut ainsi varier de 2,7
à pleine charge à 3,8 à charge partielle pour le FCM 150 (norme
ARI 340.360-2000).
Le second avantage du montage en tandem est l'amélioration
des conditions limites d'utilisation avec délestage. Dans des
conditions climatiques extrêmes, le FLEXY II ne s'arrêtera pas mais
continuera de fonctionner en froid ou en chaud avec un délestage
de compresseurs. Par exemple, la taille 170 peut tenir supporter
une température extérieure maximale de 50 °C.
Grâce à cette combinaison de compresseurs,
la taille 85 possède 3 étages de puissance
la taille 100 possède 3 étages de puissance.
la taille 120 possède 2 étages de puissance.
la taille 150 possède 3 étages de puissance.
Les autres tailles possèdent 4 étages de puissance.
- UNITÉ STANDARD
Détendeurs thermostatiques
Les unités devant fonctionner aussi effi cacement que possible
pour obtenir les meilleures performances dans toutes les
conditions d'utilisation, les détendeurs thermostatiques optimisent
la surchauffe du rooftop et, par conséquent, ses performances
globales.
Dégivrage alterné
Ce nouveau rooftop ayant été conçu dans le but de réduire les
coûts de fonctionnement : le système de dégivrage alterné est
une fonction standard.
Pour les unités à deux circuits, lorsque l'un des circuits est en
mode dégivrage, l'autre fonctionne en mode pompe à chaleur,
ce qui limite l'utilisation d'une résistance électrique, dont le coût
est élevé.
Cette fonction unique sur le marché actuel fait du FLEXY II un
précurseur en termes de réduction du coût de fonctionnement.
Dégivrage dynamique (sous brevet)
Le FLEXY II est doté du concept de « dégivrage dynamique ».
Jusqu'à présent, les rooftops démarraient le cycle de dégivrage
lorsque la température extérieure était en dessous d'une certaine
valeur et répétaient ce cycle de façon périodique.
Cela pouvait conduire à démarrer un cycle coûteux de dégivrage
pour de l'air extérieur très froid et très sec alors que la batterie
n'est pas givrée.
À l'issue d'un grand nombre de tests effectués au sein du laboratoire
Lennox, il a été démontré qu'il était possible de savoir avec précision,
grâce à l'analyse de la différence de température entre la batterie
et l'air extérieur, si la batterie était gelée.
La fonction intégrée au CLIMATIC™50 permet à Lennox de garantir
que les cycles de dégivrage ne démarrent que si nécessaire,
entrainant de fait des économies d'énergie.
Aérodynamique optimisée
Comme les moteurs des ventilateurs représentent une grande
partie de la puissance consommée par le rooftop, Lennox a conçu
des unités aérodynamiques. Au débit nominal, la vitesse d'air ont
été réduite de 10 % à 15 %. entraînant des pertes de charge plus
faibles. Caractéristique encore améliorée par l'utilisation de tubes
de batterie de faible diamètre grâce au R410A.
Guide technique / FLEXY II-0708 - Page 5