Key Automation CT202 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'usage page 45

10. El movimiento de M1 y M2 se reanudará en el sentido de cierre respetando la desincronización de las
hojas configurada en el menú, es decir que la puerta se cerrará autónomamente según la carrera programada.
11. Realice algunos movimientos de apertura, cierre y parada improvisa, comprobando que el sistema sea
sólido y que no haya defectos de montaje.
Todos los parámetros principales están configurados por defecto en
la central. Para personalizar la instalación proceda con las indicacio-
AUTOAPRENDIZAJE DE LA CARRERA Y DE LOS PARÁMETROS PRINCIPALES, CON
RALENTIZACIONES PERSONALIZADAS
Las ralentizaciones son personalizables por el usuario mediante el procedimiento indicado a continuación
1. ATENCIÓN: compruebe la existencia y la solidez de los topes mecánicos que son obligatorios. Los
motores deben llegar obligatoriamente hasta el tope mecánico
2. Coloque manualmente las hojas en la mitad de la carrera
3. ATENCIÓN: entre al menú básico para configurar el parámetro LSI = p como indicado en la tabla del apartado 4.4.
4. Presione SIMULTÁNEAMENTE los pulsadores UP + y MENÚ durante más de 5 segundos hasta visualizar
LOP y prepárese para presionar (si fuera necesario) el pulsador DOWN (véase la figura).
Compruebe que el motor M1 realice el movimiento de apertura primero; si así no fuera, pulse DOWN -, corte
la tensión e invierta las conexiones de M1 y M2. Repita la operación a partir del punto 4.
Si el primer movimiento NO es una apertura, presione el pulsador DOWN - para detener el autoaprendizaje.
Posteriormente presione SS para reanudar la adquisición: la hoja vuelve a moverse hacia el sentido correcto.
5. El motor M1 realiza el movimiento de apertura a velocidad lenta hasta alcanzar el tope mecánico de apertura.
Cuando la hoja llegue exactamente al tope mecánico de apertura, envíe un mando de SS.
El motor M2 arrancará inmediatamente realizando el movimiento de apertura. Si el motor M2 realizara el
movimiento de cierre, deténgalo con DOWN - y reanude el movimiento con SS (la hoja se moverá de nuevo
en el sentido correcto).
6. El motor M2 realizará el movimiento de apertura a la velocidad lenta. Cuando la hoja llegue exactamen-
te al tope mecánico de apertura, envíe un mando de SS. Transcurridos algunos segundos, el motor M2
arrancará automáticamente realizando el movimiento de cierre a la velocidad plena.
7. Cuando se haya alcanzado el punto en que se desea que comience la ralentización durante el cierre
del motor M2, envíe un mando de SS. El movimiento del motor M2 continuará a velocidad lenta.
8. Cuando el motor M2 llegue exactamente a la posición de cierre, envíe un mando de SS. El motor M2
se detendrá y el motor M1 arrancará realizando el movimiento de cierre.
9. Cuando se haya alcanzado el punto en que se desea que comience la ralentización durante el cierre
del motor M1, envíe un mando de SS. El movimiento del motor M1 continuará a velocidad lenta.
10. Cuando el motor M1 llegue exactamente a la posición de cierre, envíe un mando de SS. El motor
M1 se detendrá y arrancará realizando el movimiento de apertura.
11. Cuando se haya alcanzado el punto en que se desea que comience la ralentización durante la
apertura del motor M1, envíe un mando de SS. El movimiento del motor M1 continuará a velocidad lenta.
12. Cuando el motor M1 llegue exactamente a la posición de apertura, envíe un mando de SS. El motor
M1 se detendrá y el motor M2 arrancará realizando el movimiento de apertura.
13. Cuando se haya alcanzado el punto en que se desea que comience la ralentización durante la
apertura del motor M2, envíe un mando de SS. El movimiento del motor M2 continuará a velocidad lenta.
14. Cuando el motor M2 llegue exactamente a la posición de apertura, envíe un mando de SS. El motor
M2 se detendrá.
15. El movimiento de M1 y M2 reanudará en el sentido de cierre respetando la desincronización de las hojas
configurada en el menú, es decir que la puerta se cerrará autónomamente según la carrera programada.
16. Realice algunos movimientos de apertura, cierre y parada improvisa, comprobando que el sistema sea
sólido y que no haya defectos de montaje.
Todos los parámetros principales están configurados por defecto en la central. Para personalizar la instalación, proceda con el próximo apartado 4.4.
nes del apartado 4.4. Si el par no fuera suficiente como para mover la
hoja, elimine las ralentizaciones desde el menú [LSI=0].
ES
10
M1 M2
UP
DOWN
MENU
SS
M1 5
M2
SS
M1 M2 6
SS
M1 7
M2
SS
M1 8
M2
SS
9
M2
M1
SS
10
M1 M2
SS
11
M2
M1
SS
M1 12
M2
SS
M1
13
M2
SS
M1 M2 14
SS
M1 M2 15
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