Sew Eurodrive EDR Serie Notice D'exploitation page 182

Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs frein EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
8.7.14 Remplacer les ressorts des freins BE05 – 122
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Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement.
Blessures graves ou mortelles.
• Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées.
• Protéger le moteur contre tout redémarrage involontaire.
1. Démonter
• le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur, voir chapitre "Travaux prélimi-
naires pour l'entretien du moteur et du frein" (→ 2 152).
• le capot d'adaptation ou de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le ventila-
teur [36].
2. Débrancher le câble de frein.
• BE05 – 11 : démonter le couvercle de boîte à bornes. Débrancher le câble de
frein du redresseur.
• BE20 – 122 : retirer les vis de blocage du connecteur frein [698]. Retirer le
connecteur.
3. Desserrer les colliers [157] et retirer la bande d'étanchéité [66].
4. Démonter le déblocage manuel si nécessaire.
• Démonter les écrous de réglage [58], les ressorts coniques [57], les gou-
jons [56], le levier de déblocage [53], la rondelle à rotule concave [255], la ron-
delle à portée sphérique [256].
5. Desserrer les écrous H [61] et retirer le corps magnétique [54]
• d'environ 50 mm vers l'arrière (attention au câble de frein !)
6. Remplacer, et si nécessaire compléter les ressorts de frein [50 / 276 / 1312].
• Veiller à la répartition symétrique des ressorts de frein.
7. Remonter les éléments de frein, comme décrit au chapitre "Étapes de contrôle sur
les moteurs frein EDR..71 – 315, EDRN63 – 315" (→ 2 170)
• Utiliser des nouveaux écrous H [61] et nettoyer les éventuels restes de pâte
d'étanchéité au niveau des points d'appui des écrous sur le corps magnétique.
• À l'exception du ventilateur [36] et du capot de ventilateur [35] car l'entrefer doit
être réglé au préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE05 –
122" (→ 2 177).
• Une fois l'entrefer réglé, veiller à une étanchéité correcte au niveau de la bande
d'étanchéité [66] et des écrous H [61].
8. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu
axial "s" entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir
chapitre "Montage ultérieur du déblocage manuel /HR, /HF" (→ 2 190)).