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8.5.7
(Dé)monter un codeur avec platine d'adaptation codeur EV.. / AV.. / XV.. des moteurs
EDR..250 – 280, EDRN 250 – 280 avec option ventilation forcée /VE
L'illustration suivante présente le démontage avec l'exemple d'un codeur tiers.
[22]
Vis
[170]
Capot de ventilation forcée
[220]
Codeur
[225]
Flasque intermédiaire (optionnel)
[226]
Vis
[232]
Vis (jointes avec .V1A et .V2A)
[233]
Accouplement
[251]
Rondelles élastiques (jointes avec .V1A et .V2A)
Démonter la platine d'adaptation codeur
1. Desserrer les vis [22] et retirer le capot de ventilation forcée [170].
2. Retirer le passe-fils [269] du capot de ventilateur [170].
3. Desserrer les vis [232] et tourner les rondelles élastiques [251] sur le côté. Desser-
4. Desserrer les vis [1458] et [936] et retirer la platine d'adaptation codeur [A]. Les
Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein
[934]
[A]
[936]
[226]
[935]
[1463]
[1458]
[233]
[225]
rer la vis du moyeu de serrage de l'accouplement [233] côté codeur, puis retirer le
codeur [220]. Le flasque intermédiaire [225] et les vis [226] peuvent rester sur la
platine d'adaptation codeur.
bras de couple [935] et les vis [1463] peuvent rester sur la platine d'adaptation
codeur [A].
•
Au cas où la platine d'adaptation codeur [A] est difficile à retirer : visser la tige
filetée M6 d'une longueur de 20 à 35 mm dans l'alésage du rotor (alésage pour
la vis [1458]) et serrer manuellement. Visser ensuite la tige filetée M8 d'une
longueur supérieure à 10 mm ou la M8 d'une longueur d'au moins 80 mm dans
le même alésage et repousser la platine d'adaptation codeur [A] du rotor [1].
Ensuite, retirer de nouveau la tige filetée M6 du rotor.
[220]
[251]
[232]
[269]
[170]
[22]
[269]
Passe-fils
[934]
Douille d'écartement
[935]
Bras de couple
[936]
Vis
[1458]
Vis
[1463]
Vis
[A]
Platine d'adaptation codeur
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
Contrôle et entretien
7715965835
8
163
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