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QUADRO ELETTRONICO PER IL COMANDO
DI UNO O DUE MOTORI MONOFASI
Importante per avere un riscontro del funzionamento più immediato della centralina:
I led gialli segnalano le alimentazioni a bassissima tensione.
I led verdi segnalano gli impulsi dati dai comandi e devono rimanere spenti (dovrebbero accendersi solo all'atto del comando).
I led rossi segnalano i contatti delle sicurezze e dei finecorsa e devono rimanere accesi tutti (dovrebbero spegnersi solo in caso di intervento delle sicurezze o dei
finecorsa).
LED
L1
- (Giallo) - Segnala la presenza delle tensioni 24Vac e 12Vdc.
L2
- (Verde) - Segnala il contatto dato dal pulsante di stop (n.c.).
L3
- (Verde) - Segnala il contatto dato dal pulsante di impulso singolo (n.a.).
L4
- (Rosso) - Segnala il contatto dato dal finecorsa motore 1 che ferma la chiusura (n.c.).
L5
- (Rosso) - Segnala il contatto dato dal finecorsa motore 2 che ferma la chiusura (n.c.).
L6
- (Verde) - Segnala il contatto dato dal pulsante di apertura (n.a.).
L7
- (Verde) - Segnala il contatto dato dal pulsante di chiusura (n.a.).
L8
- (Rosso) - Segnala il contatto dato dalle sicurezze in apertura (es. costole mobili) (n.c.).
L9
- (Rosso) - Segnala il contatto dato dalle sicurezze in chiusura (es. costole mobili) (n.c.).
L10
- (Rosso) - Segnala il contatto dato dalle fotocellule (n.c.).
L11
- (Verde) - Automazione in fase di apertura.
L12
- (Rosso) - Automazione in fase di chiusura.
L13
- (Giallo) - Segnala che il microprocessore è alimentato (5Vcc) (su circuito ausiliare)
L14
- (Rosso) - Segnala il contatto dato dal finecorsa motore 1 che ferma l'apertura (n.c.).
L15
- (Rosso) - Segnala il contatto dato dal finecorsa motore 2 che ferma l'apertura (n.c.).
L16
- (Verde) - Segnala il contatto dato dal pulsante per l'apertura pedonale (n.a.).
TRIMMER
P1
- Per regolare il tempo di funzionamento (120" max).
P2
- Per regolare il tempo di ritardo del secondo battente in fase di chiusura (25" max).
P3
- Per regolare il tempo di attesa prima di avere la chiusura automatica (120" max).
P4
- Per regolare il tempo dell'apertura pedonale (20" max).
SW1 -DIP-SWITCH 8 VIE (SU CIRCUITO AUSILIARE)
DIP 1
- Se posizionato in "OFF" le Fotocellule intervengono solo in fase di chiusura.
DIP 2
- Se posizionato in "OFF" non abilita la chiusura automatica.
DIP 3
- Se posizionato in "OFF" alimenta "L-L" con continuità.
- Se posizionato in "ON" alimenta "L-L" ad intermittenza.
DIP 4
- Se posizionato in "OFF" il lampeggiatore e il motore sono alimentati contemporaneamente.
- Se posizionato in "ON" il lampeggiatore parte 3 secondi prima del motore.
DIP 5
- Se posizionato in "OFF" l'impulso radio e l'impulso singolo agiscono come specificato nel paragrafo "funzionamento radiocomando".
- Se posizionato in "ON" I'impulso radio o impulso singolo, dopo che il cancello ha iniziato ad aprirsi, non avranno più efficacia (non si avrà più lo stop)
fino al raggiungimento del finecorsa o della fine del tempo di funzionamento di apertura.
Mentre il cancello richiude, I'impulso radio o l'impulso singolo fermano il movimento del cancello per poi riprenderlo automaticamente nel senso inverso,
dopo un tempo di pausa prefissato.
DIP 6
- Se posizionato in "OFF" si avrà il funzionamento automatico di tutte le funzioni.
- Se posizionato in "ON" si avrà il funzionamento ad uomo presente (vedi paragrafo funzionamento ad uomo presente)
DIP 7
- Se posizionato in "OFF" non sarà abilitata la funzione "colpo di sgancio elettroserratura".
DIP 8
- Se posizionato in ON" abilita la schedina opzionale "attivazione box" (ACQ9070) per 3 minuti.
- Se posizionato in "OFF" per un solo secondo (1").
DIP S3
- N.B.: In apertura esiste un ritardo fisso di 1,5 secondi onde evitare l'apertura contemporanea dei due battenti. Escludibile dal DIP S3 se chiuso.
RELÉ
K1
- Relè di potenza che abilita l'apertura del motore 1.
K2
- Relè di potenza che abilita la chiusura del motore 1.
K3
- Relè di potenza che abilita l'apertura del motore 2.
K4
- Relè di potenza che abilita la chiusura del motore 2.
K5
- Relè che disattiva i motori 1 e 2.
K6
- Relè che abilita la frizione elettrica al motore 1.
K7
- Relè che abilita la frizione elettrica al motore 2.
K8
- Relè di comando della spia di segnalazione di cancello aperto.
K9
- Relè di comando della serratura elettrica 12Vac.
DE22-FE-iec
I T A L I A N O
(COD.ABDE250)
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