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FUNKSTEUERUNG
Mit Hilfe des vom Relais des Funkempfänges (Stecker J7 zwischen den Klemmen 1.2) ausgelösten Kontaktes, öffnet man das Tor (es ist geschlossen oder in einer
beliebig anderen Position außer am Ende des Öffnungszyklus), und man schließt es (nach dem Öffnen schließt sich das Tor automatisch mit Hilfe des Timers).
Wenn die Funksteuerung in den Bewegungsablauf des Tores eingreift, wird das Tor vorerst gestoppt und dann wird die vor dem Stop ausgeführte Bewegung
umgekehrt.
AUTOMATISCHES SCHLIEßUNG
Das automatische Schließen erfolgt nach der auf dem Timer P3 eingestellten Zeit und kann mit Hilfe des DlP-Schalters 2 in OFF-Stellung ausgeschaltet werden.
Beachten Sie Bitte: Das Tor schließt automatisch, wenn es offen ist und der Timer P1 aktiviert ist.
Bei offenem Tor wird der Timer jedesmal neu aktiviert, wenn die Lichtschranken unterbrochen werden.
Bei Stromausfall bei geöffnetem Tor wird der automatische Schließvorgang ausgeschaltet.
Es ist daher notwendig, das Signal zum Schließen zu geben.
STOPPTASTE
Nach der Toröffnung kann die Automatik angehalten werden, auch wenn die automatische Schließung mit dem Timer P3 eingeschaltet ist.
Es genügt die Stoppdrucktaste zu bedienen.
Das Tor bleibt nun offen bis ein neuer Impuls zum Schließen gegeben wird.
ZEITEINSTELLUNG
Die Zeiten dieser elektronischen Steuerung können nur bei geschlossenem Tor eingestellt werden.
Wenn die Timer bei halboffenem oder offenen Tor eingestellt werden, wartet der Mikroprozessor bis das Tor geschlossen ist (das heißt: bis zum Ende des
Bewegungsablaufes) und richtet sich erst nach den neu eingestellten Zeiten.
ANSCHLUß DER DRUCKTASTE MIT 12V-LEDANZEIGER UM "TOR-OFFEN" ZU SIGNALISIEREN (MAX. LEISTUNG 6 W)
Schalten Sie die Anzeige Zwischen die Klemme 8 und die Klemme SL.
BLINKLEUCHTE
Schließen Sie die Blinkleuchte an die Klemmen L-L.
Wenn Während der Bewegung Sichersvorrichtungen eingesetzt werden, funktioniert die Blinkleuchte weiter.
ELEKTROSCHLÖß ÖFFNUNGSSCHLAG
Wenn Sie das Signal zum Öffnen geben, gibt die Steuerung einen Momentimpuls zum Schließen der Torflügel, um das Lösen des Elektroschloßes zu erleichtern.
Diese Funktion kann mit dem DIP-Schalter 7 ausgeschaltet werden.
NB.: Mit den angeschlossenen Endschaltern wird der Freigabeimpuls (Dip 7) nicht ausgeführt.
EINSTELLUNG DER ELEKTRO-KUPPLUNG
Die Einstellung der Kupplung erfolgt mittels eines Fünfstellenschalters, der an der linken Seite des Netztrafos angebracht ist, indem man die Ausgansspannung an
den Motorenenden von einem Minimum von 140V bis zum Maximum von 230V regelt.
Diese Kupplung schaltet sich nach 2 Sekunden nach dem Beginn aller Handlungen ein, damit dem/den Motor/en beim Start das größte Anlaufmoment gegeben
wird. Beachten Sie bitte: Die Kupplung ist mit einer Ausgangsleistung von max. 800W bemessen.
TOTMANNSCHALTUNG
Diese Funktion wird über den DlP-Schalter 6 eingeschaltet in diesem Falle werden der Funkimpuls oder Einzelimpuls und die automatische Schließzeit (P3)
automatisch ausgeschaltet.
Man kann aber auch Fotozellen oder bewegliche Kontaktleisten anbringen, die nur die Funktion haben die Automatik zu stoppen, auch wenn man die Drucktaste
zum Öffnen oder Schließen gedrückt hält.
Die Impulse Öffnen (8-9), Schließen (8-11) und Fußgänger (8-P) stehen demnach weiter zur Verfügung.
SICHERHEITSKONTAKTLEISTEN
Der Anschluß der beweglichen Kontaktleisten hängt vom Ort, wo diese angebracht sind ab.
Im Falle, daß man den Öffnungsvorgang des Tores absichern will, schließt man sie am besten an die Klemmen 8-E.
Wenn man den Schließvorgang absichern will, schließt man sie an die Klemmen 8-B.
In diesen2 Fällen wird die automatische Bewegung umgekehrt.
Falls die Bewegung nicht umgekehrt werden soll, können die Kontaktleisten in Serie an die Stopdrucktaste geschaltet werden.
ANSCHLUß DER ENDSCHALTER
Bei Verwendung elektromechanischer Endschalter Anschluß an den Klemmen 8-4 zur Beendigung des Öffnens und an 8-7 zur Beendigung des Schließvorgangs
durch Motor 1, zwischen 8-12 zur Beendigung des Öffnens und 8-13 zur Beendigung des Schließvorgangs durch Motor 2 ausführen.
NB.: Mit den angeschlossenen Endschaltern wird der Freigabeimpuls (Dip 7) nicht ausgeführt.
Bei Nichtverwendung von Endschaltern sind diese an Nr. 8 zu überbrücken (Normalkontakte).
Wird nur ein Motor angeschlossen, den Anschluß an den Klemmen U1V1W1 (M1) ausführen und anschließend die Endschalter 8-4 und 8-7 zur Beendigung des
Öffnungs- und Schließvorgangs durch Motor 1 anschließen.
EINSTELLUNG DER STEUERUNG
Sobald alle Anschlüsse laut Schema gemacht worden sind, überprüfen Sie bitte die Anlage wie folgt, um eine eventuelle falsche Bedienung zu vermeiden:
A
- Schalten Sie die Automatik aus (die Motorantriebe müssen entsperrt sein).
B
- Überprüfen Sie, ob beim Drücken der Taste für das Öffnen (8-9) das Leistungsrelais K1 und K3 erregt werden und ob die Motoren sich in der
Öffnungsrichtung drehen (eventuell müssen die Drähte V und W vertauscht werden), ohnedassman den Draht U des Motores, der in umgekehrten Sinn
dreht, wechselt.
C
- Überprüfen Sie, daß das Schließen des ersten Torflügels mit den Motor erfolgt, der zwischen den Klemmen V2-U2-W2 angeschlossen ist.
Die Verzögerung, mit der der zweite Motor startet, wird mit dem Timer P2 eingestellt.
D
- Stellen Sie den Timer P1, der für den Betrieb zuständig ist, so ein, daß er das Untersetzungsgetriebe beim Start 2-3 Sekunden entkuppelt läßt. (Der Timer
für die Betriebszeit ist Während des gesamten Öffnungsvorganges aktiviert, und Während des Schließens, sobald er vom Verzögerungstimer des zweiten
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