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7.6
Extinction du brûleur
Tourner l'Interrupteur «ON/OFF» sur «OFF» (Fig. 164 à la
page 49).
Débrancher l'alimentation électrique. Si le brûleur est éteint pen-
dant de longues périodes, fermer les clapets de fermeture ma-
nuelle du gaz.
7.7
Entrées du contrôleur de charge
Sélection de sortie prédéfinie de source analogique/entrée
par phases à 3 positions (P654)
Les signaux d'entrée suivants peuvent être sélectionnés et gérés
à l'aide du paramètre P654.
•
Entrée par phases à 3 positions (potentiomètre de feedback
ASZxx.3x nécessaire selon la séquence du programme)
7.8
Tête de combustion
La tête de combustion est constituée d'un cylindre à haute résis-
tance thermique avec de nombreux trous à la surface et entouré
d'une «maille» métallique.
Le mélange air-gaz est poussé à l'intérieur du cylindre et sort vers
l'extérieur de la tête à travers les trous percés tout autour.
Le début de la combustion a lieu lorsqu'il y a allumage du mé-
lange air-gaz grâce à l'étincelle de l'électrode.
La «maille» métallique est l'élément fondamental de la tête de
combustion car elle améliore considérablement les perfor-
mances du brûleur.
La flamme qui se développe à la surface de la tête est parfaite-
ment accrochée et adhère à la maille lors du fonctionnement au
maximum.
Ce qui permet des rapports de modulation élevés jusqu'à arriver
à 6:1, en évitant tout risque de retour de flamme au minimum de
modulation.
La flamme est caractérisée par une géométrie extrêmement
compacte qui permet d'éviter n'importe quel risque de contact
entre la flamme et les parties de la chaudière et par conséquent
le risque du phénomène de mauvaise combustion.
La structure de la flamme permet la mise au point de chambres
de combustion aux dimensions contenues, conçues pour utiliser
cette caractéristique.
Avant d'allumer le brûleur, régler la rampe gaz
afin que l'allumage se fasse en toute sécurité,
c'est-à-dire avec un débit de gaz très faible.
PRUDENCE
20106243
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
En tournant l'interrupteur « ON/OFF » en position
de « OFF » en phase de post-ventilation du brû-
leur, après quelques secondes la boîte de
contrôle se met en état de blocage (ERROR
ATTENTION
LOC:83).
•
0...10 V
0...135 Ω
•
•
0...20 mA
•
4...20 mA avec mise en sécurité à I <4 mA (AZL2...: Loc: 60)
NOTE:
Pour les branchements, voir les schémas électriques.
52
F
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