10.1 Arrière-plan
Le système AIS transmet des informations entre stations de navires
et stations côtières sur des fréquences VHF dans la bande marine.
Cette information permet de diffuser automatiquement et rapide-
ment des données précises de prévention des abordages. L'AIS
s'ajoute à l'efficacité du radar. Il peut fonctionner dans des endroits
invisibles au radar et permet de détecter des navires (équipés AIS)
plus petits que ceux visibles au radar.
L'AIS ne remplace pas le radar, parce qu'il ne peut pas détecter la
terre et les marques de navigation.
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Classes de données AIS
Les données AIS sont de deux classes, A et B. L'émission et la
réception des données de Classe A est obligatoire pour les plus
grands navires. L'écran AIS affiche donc normalement les plus
grands navires.
Les récepteurs AIS ne décryptent pas tous toutes les données AIS
et les navires de Classe A n'émettent pas tous l'ensemble des don-
nées requises. Par exemple, certains récepteurs AIS bon marché
de Classe B ne décodent pas et n'intègrent pas les noms et les
numéros OMI des bateaux ni les données des navires.
Les données de Classe B sont applicables aux petits bateaux et ne
sont pas obligatoires. N'oubliez pas que votre AIS n'affiche pas les
données de tous les petits bateaux présents dans votre zone.
Le système AIS Classe A peut émettre les informations suivantes :
•
Données statiques : nom, type, numéro MMSI, indicatif radio,
numéro OMI, longueur et bau du navire et position de l'antenne
GPS.
•
Données de voyage : tirant d'eau, cargaison, destination, ETA,
autres informations significatives.
•
Données dynamiques : heure, position, COG, SOG, cap gyro,
taux de virage, état de la navigation.
•
Rapports dynamiques : vitesse et état.
•
Messages : alarme et sécurité.
Écran Série A - Manuel de référence Utilisateur