Instructions De Maintenance; Remplacement Du Filtre D'air De Soufflage/Air De Reprise; Vérification De L'échangeur De Chaleur Rotatif - SystemAir Topvex SR 09 Instructions D'exploitation Et De Maintenance

5.3

Instructions de maintenance

5.3.1

Remplacement du filtre d'air de soufflage/air de reprise

Le filtre à poches ne peut être nettoyé ; il doit être remplacé lorsque c'est nécessaire. Les filtres de rechange peuvent
être commandés chez Systemair. La durée de vie des filtres dépend du niveau de pollution de l'air sur le site d'installa-
tion. Un pressostat différentiel indique lorsqu'il est temps de remplacer les filtres. et déclenche une alarme dans le pan-
neau de commande.
Dans ce cas, procéder comme suit :
1. Installer des filtres neufs comme décrit ci-dessous.
2. Acquitter l'alarme en appuyant sur le bouton rouge du panneau de commande (pos. 1 figure 5) puis appuyer sur OK
(pos.4 figure 5)
3. Choisir →Acquitter en appuyant sur OK.
Remplacer le filtre en se reportant à la figure 6.
Fig. 6 Changement des filtres
5.3.2 Vérification de l'échangeur de chaleur rotatif
Après une longue période d'utilisation, de la poussière peut s'accumuler dans l'échangeur et bloquer le débit d'air. Il est
important de nettoyer régulièrement l'échangeur pour qu'il conserve ses performances. Dans Topvex TR, l'ensemble du
bloc échangeur de chaleur rotatif peut être extrait de l'unité (figure 2.3.4) pour faciliter le nettoyage et la maintenance.
Nettoyer à l'air comprimé ou laver à l'eau savonneuse. Topvex SR dispose d'un bloc échangeur de chaleur fixe et doit
être nettoyé à l'intérieur de l'unité. Utiliser de l'air comprimé. Ne pas utiliser de détergents ammoniaqués.
Au moins une fois par an, vérifier que l'échangeur de chaleur tourne correctement. Pour cela, retirer la courroie d'entraî-
nement et actionner le rotor à la main. Vérifier également que les balais ne sont pas endommagés. Les paliers du rotor
sont lubrifiés en permanence et ne requièrent en principe pas de graissage.
Vérifier 4 fois par an si la courroie d'entraînement est bien tendue, si elle ne sort pas des gorges et si elle est en bon
état. Si la courroie est insuffisamment tendue, elle doit être resserrée.
Fig. 7 Démontage de l'échangeur de chaleur
Note!
Veiller à ce que le moteur ne soit pas exposé à l'humidité.
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