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Code
d'erreur
Code de diagnostic
73
#
23
26
75
#
1
2
4
16
76
#
80
#
1
2
81
1
Signiication pour le système LMV37.4...
Erreur interne de contrôle air-combustible : Calcul de position,
multi-allures
Sortie non valide
Points de courbe non déinis
Erreur interne de contrôle de rapport air-combustible : Vériication
de chronométrage de données
Sortie actuelle différente
Sortie visée différente
Positions visées différentes
Différentes positions atteintes
Erreur interne de contrôle de rapport air-combustible
Limitation de plage de contrôle du VSD
Limitation de plage de contrôle en bas
Limitation de plage de contrôle en haut
Interruption d'entrée de vitesse limite
Solution
Pas de sortie valide
Ajustez les points de courbe pour tous les actionneurs
Peut se devoir à différentes vitesses normalisées (par ex. après avoir rétablir un
ensemble de données) quand le VSD est activé
vériiez l'ajustement du système de contrôle de rapport air-combustible
Réinitialisez ; si l'erreur se produit de manière répétitive, remplacez l'unité
L'unité de base n'a pas pu corriger la différence de vitesse et a atteint une limite
de plage de contrôle.
1. L'unité de base n'est pas normalisée pour ce moteur
normalisation.
!
Attention !
Les réglages de contrôle de rapport air-
combustible doivent être vérifiés !
2. Les réglages de temps d'accélération du VSD ne sont pas plus courts que
ceux de l'unité de base (paramètres 522, 523) ou le réglage d'accélération
pour fonctionnement en modulation est incorrect (paramètre 544)
3. La caractéristique du VSD n'est pas linéaire. La coniguration de l'entrée de
tension du VSD doit être en accord avec celle de l'unité de base (paramètre
645).
4. Le VSD ne suit pas assez rapidement les changements de l'unité de base.
Vériiez les réglages du VSD (iltre d'entrée, compensation de glissement,
masque de différentes vitesses)
La vitesse du VSD était trop élevée
La vitesse du VSD était trop faible
Trop d'interférence électromagnétique sur la ligne du capteur
améliorez l'EMC
normalisez à nouveau et
recommencez la
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