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9.5.3
Réglage du débit
Lorsque le débit augmente, le système se déplace du point de courbe de
l'étage 1 (P1) au point d'enclenchement de l'étage 2 (P2on). Si le point
d'enclenchement est dépassé, la vanne pour le deuxième étage est activée.
Ensuite, le système passe au point de courbe de l'étage 2 (P2). Lorsque le
débit diminue, le système se passe du point de courbe de l'étage 2 (P2) au
point de déconnexion de l'étage 2 (P2of). Si ce point est passé, la vanne
pour le deuxième étage est désactivée. Ensuite, le système passe au point
de courbe de l'étage 1 (P1).
En fonctionnement à 3 étages, le débit entre l'étage 2 et l'étage 3 est
ajusté de façon analogue sur le fonctionnement à 2 étages. Comme sorties
statiques, seuls P1, P2 et P3 peuvent être approchés.
Les points d'enclenchement et de déconnexion ne sont traversés que
lors d'un changement entre les étages. Les vitesses de déplacement sont
constantes. En fonction des angles de positionnement à couvrir, l'actionneur
d'air et VSD n'atteignent pas le point de fonctionnement ou les points
d'enclenchement/de déconnexion en même temps. Les vannes sont
activées/désactivées seulement après que les deux actionneurs ont atteint
leurs positions correctes.
Lors du paramétrage des courbes, les points d'enclenchement peuvent
également être approchés d'une manière stationnaire. De plus, lors du
réglage de la courbe via P2_d (P3_d), le point de courbe P2 (P3) peut être
réajusté sans se déplacer vers lui. Dans ce cas, le système est au point
d'enclenchement respectif. Cette procédure est utilisée pour réduire le temps
de fonctionnement en cas de manque d'air.
Réglage de la sortie
9.5.4
Entrée en position de fonctionnement
Le brûleur est allumé à la position d'allumage P0. Lors de l'entrée dans la
phase de fonctionnement 60, les actionneurs sont entraînés de la position
d'allumage P0 au point de fonctionnement de l'étage 1 (P1) à la vitesse de
déplacement respective.
9.5.5
Position de fonctionnement
En position de fonctionnement, la sortie du brûleur peut être réglée entre les
points de fonctionnement P1 et P2 ou P3 selon le préréglage du contrôleur
de charge, tel que décrit dans le chapitre Réglage de la sortie. La position
d'allumage P0 n'est plus approchée. Elle ne peut être atteinte qu'avec un
réglage de la courbe.
Généralités
61
Bentone B 55-3/B 65-3
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