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Code
d'erreur
Code de diagnostic
82
#
1
2
3
4
5
6
7
15
Signiication pour le système LMV37.4...
Erreur lors de la normalisation de vitesse du VSD
Expiration de normalisation (temps de décélération du VSD trop
long)
Échec d'enregistrement de vitesse normalisée
Interruption de ligne, capteur de vitesse
Variation de vitesse / temps d'accélération VSD trop long / vitesse
inférieure à la limite minimale pour la normalisation
Mauvais sens de rotation
Signaux de capteur de vitesse anormaux
Vitesse normalisée non valide
Écart de vitesse µC1 + µC2
Solution
Expiration à la in de la normalisation pendant la décélération du VSD
réglages d'accélération du VSD ne sont pas plus courts que ceux de l'unité de
base (paramètre : 523)
Erreur lors de l'enregistrement de la vitesse normalisée
verrouillez l'unité de base, puis réinitialisez-la et recommencez la
normalisation
L'unité de base ne reçoit pas d'impulsions de la part du capteur de vitesse :
1. Le moteur ne tourne pas.
2. Le capteur de vitesse n'est pas branché.
3. Le capteur de vitesse n'est pas activé par le disque capteur (vériiez la
distance)
Le moteur n'a pas atteint une vitesse stable après l'accélération.
1. Les réglages de temps d'accélération du VSD ne sont pas plus courts que
ceux de l'unité de base (paramètres 522, 523).
2. La caractéristique du VSD n'est pas linéaire. La coniguration de l'entrée de
tension du VSD doit être en accord avec celle de l'unité de base (paramètre
645).
3. Le VSD ne suit pas assez rapidement les changements de l'unité de base.
Vériiez les réglages du VSD (iltre d'entrée, compensation de glissement,
masque de différentes vitesses)
4. Vitesse du VSD inférieure au minimum pour la normalisation (650 1/min)
Le moteur tourne dans le mauvais sens.
1. Le moteur tourne vraiment dans le mauvais sens
modiiez le paramétrage du sens de rotation ou échangez 2
conducteurs sous tension.
2. Le disque capteur est monté à l'envers
tournez le disque capteur.
Le schéma d'impulsions requis (60°, 120°, 180°) n'a pas été identiié
correctement.
1. Le capteur de vitesse ne détecte pas tous les poussoirs du disque capteur
vériiez la distance
2. Pendant que le moteur tourne, d'autres pièces en métal sont aussi détectées,
en plus des poussoirs
améliorez le montage.
3. Interférence électromagnétique sur les lignes du capteur
vériiez le cheminement des câbles, améliorez l'EMC
La vitesse normalisée mesurée ne se trouve pas dans la plage admissible
le moteur tourne trop lentement ou trop vite
Les vitesses des micro-ordinateurs 1 et 2 ont trop d'écart. Cela peut se devoir à
des vitesses normalisées incorrectes (par ex. après avoir rétabli un ensemble de
données sur une nouvelle unité)
le rapport air-combustible
les
recommencez la normalisation et vériiez
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